Beiträge von cinfo

Hm, hast Du auch die Dateien in den richtigen Ordner gelegt?

Zitat

Dateifehler

LST_ERR05 = LST_PKG_FILE_NOT_FOUND

Da werden die Dateien im "SyncMyRide" Ordner nicht gefunden

Zitat von cinfo

super ausverkauft

Ok bestellt

super ausverkauft

ich glaube bei gleichem Motor und weniger Gewicht kommt schon das gleiche bei raus. Wie z.B. jetzt ohne PHEV-Betrieb.

SYNCGen3.0_3.4.20237_PRODUCT & LogDatei für den Ford-Server

autoinstall.lst

;SYNC3 - Release 3.4.11.20 - Only for Nav/EU assemblies.
[SYNCGen3.0_3.4.20237_PRODUCT]
Item1 = 5U5T-14G381-EH_20237_PRODUCT
Open1 = SyncMyRide\5U5T-14G381-EH_1604064813000.TAR.GZ
Item2 = LogDatei_für_den_Ford_Server
Open2 = SyncMyRide\GB5T-14G386-AC_1587495565000.TAR.GZ
Options = Delay,Include,Transaction

Download ---> 5U5T-14G381-EH

Zitat von woddy73

Jetzt hat Ford einen. Den FHEV. Der hat ein Automatik Getriebe und is Benziner. Nur leider is der für mich auch zu Spät gekommen. Nu is meiner PEHV schon beim Händler und wartet auf den Batteriewechsel.

stimmt -- Hm, bei einer Tauschaktion wäre ich dabei

Zitat

ST-Line X, 2.5l Duratec FHEV 140 kW (190 PS) Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT)* (Allrad-Antrieb) Euro 6d-ISC-FCM

da muß nicht in Forscan freigeschaltet werden. Das kann ein Problem von Deinem OBD2 Adapter sein -- da müste ein Spannungschalter für die Schnittstellengeschwindigkeit sein dann findet man auch die anderen Module.

Zitat

Über die OBD2-Schnittstelle lassen sich nicht nur Werte auslesen und löschen wie z.B. der Fehlerspeicher sondern auch Modifikationen durchführen. Dies versuchen die Hersteller natürlich mit diversen Maßnahmen zu unterbinden (andere Protokolle, Verschlüsselungen, Datenraten/Geschwindigkeiten, …) so natürlich auch beim einem Ford

Problemlos mit z.B. diesem

Zitat

Zusätzlich zu den Funktionen unseres ConversMod ELM327 verfügt dieser Adapter über eine höhere Geschwindigkeit bei verschiedenen Anwendungen . Zudem erfolgt die Umschaltung zwischen HS- und MS-Can vollautomatisch.

• Verbindung: USB
• MS-Can Support: Automatisch
• Geeignet zum Programmieren/Konfigurieren: Ja
• Kompatibel mit:
• Forscan: Ja
• ELMConfig: Ja
• UCDS: Nein
• gFDRS: Nein
• FoCCCus: Ja
• Torque: Nein

Zitat

Bei Ford gibt es zwei Arten Modulen / Steuergeräten anzusteuern. Einige benötigen HS (High-Speed) und einige MS (Medium-Speed). Einer der keinen Schalter hat (somit nur HS) und andere welche auch umgeschaltet (HS zu MS) werden können. Damit können dann auch alle Module ansteuern werden.

SYNCGen3.0_3.4.20237_PRODUCT

neu Firmware für Sync3

SYNCGen3.0_3.4.20237_PRODUCT

autoinstall.lst

;SYNC3 - Release 3.4.11.20 - Only for Nav/EU assemblies.
[SYNCGen3.0_3.4.20237_PRODUCT]
Item1 = 5U5T-14G381-EH
Open1 = SyncMyRide\5U5T-14G381-EH_1604064813000.TAR.GZ
Options = Delay,Include,Transaction

Download ---> 5U5T-14G381-EH

Hm, was es bei Forscan gibt ist

Carfinder - Hupen bei doppeltem verschließen

Modul BCM
Zeile 726-38-02

xxxY-xxxx-xx
Y = 1 Carfinder aktivieren