So geschützt ist das wohl auch nicht. 
Viele andere Automarken bieten auch Matrix-LED an, unter anderem hat auch der Ford Mustang-Mach-E AWD Matrix-LED.
Der Kuga allerdings nicht, da läuft das über Klappen im Scheinwerfer, das muß nicht unbedingt schlechter sein. Hatte mein Volvo XC60 auch, zwar mit Xenon, aber es funktionierte bestens.
Wenn die LEDs beim Focus besser sind (zumindest der Assistent-Bereich), sollte das doch eigentlich eine Software Sache sein?! 
Würde Ford Matrix-LED verbauen, dann würden sie es auch sicherlich in ihren Prospekten schreiben.
Naja, für die hinteren Seitenscheiben ist der Nothammer ja noch zu gebrauchen.
Das ist ja eigentlich der Sinn dieser Funktion. Ich glaube nicht, das es da sowas wie eine maximale Entfernung gibt. Theorie: Du stehst in München, Kuga steht in Hamburg. Du solltest den Kuga Problemlos per App verriegeln können. Natürlich auch entriegeln. Über ein paar Hundert Meter habe ich es selbst schon probiert, das funktioniert.
Ach herrje 
Polizei ran holen, und dann ab zum Anwalt! Wenn der sich wirklich vom Acker gemacht hat, wird das verflixt teuer für ihn...
Mein Mitleid hast du 
Steht doch in seinem Profil - 190PS Diesel...
Wenn nahezu 100% elektrisch gefahren wird, wäre wohl eher ein BEV das richtige Auto?
Der Weg zum freundlichen ist so oder so unumgänglich. Fehler in Abgasanlage kann viele Ursachen haben, oft ist der Partikelfilter beim Diesel beteiligt. Ladedruck, Luftmassenmesser können auch ursächlich sein. Oder auch was völlig anderes. Egal, dein Auto hat noch Garantie - also ab zum freundlichen!
