Und man sagt dem Mach E hier also nach teuer zu sein, wenn man sich wirklich ganz kurz hält fängt der Mach E (mit wirklich vorzeigbarer Ausstattung) nach den 6000 BAFA-€ in der Praxis knapp über 40.000 an.
Von der BAFA gibt es für das aktuelle Modelljahr nur noch € 5000,-
Der Netto Einstieg beim Mach-E liegt jetzt bei knapp über € 40000,- (ich meine 40380,-) 
Hab mich mal an das Kundenzentrum gewannt:
ZitatAlles anzeigenSehr geehrter Herr Tietje,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Für den im Betreff genannten Ford Kuga ist aktuell ein Motoröl der Viskosität SAE 5W20 und der Spezifikation WSS-M2C948-B vorgesehen. Warum auf dem Deckel des Öleinfüllstutzen Ihres Fahrzeugs eine andere Ölspezifikation beschrieben ist, können wir Ihnen nicht beantworten. Grundsätzlich können wir Ihnen aber bestätigen, dass die Verwendung von Motorölen der Viskosität SAE 0W20 bei Fahrzeugen, die für Märkte außerhalb Europas produziert wurden, durchaus möglich sein kann.
Wir hoffen, Ihnen mit dieser Antwort behilflich gewesen zu sein.
Mit freundlichen Grüßen
Ralf Sxxxxxx
Spezialist Ford Kundenzentrum
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Das mit der Nebelschlussleuchte ist wirklich nervend. Bei den modernen Autos von heute sollte es doch möglich sein, das Auto bei eingeschalteter Nebelschlussleuchte auf max 50km/h zu begrenzen. Die Nebelschlussleuchte darf ja eh erst ab einer Sichtweite unterhalb von 50 Metern eingeschaltet werden. Und bei der Sichtweite sind auch nur 50km/h erlaubt...
Ja, im EV-Später-Modus werden immer wieder längere Strecken rein elektrisch zurückgelegt. Im Sport-Modus nicht, da läuft der Verbrenner immer - verbraucht also auch immer Kraftstoff.
Meistens bin ich im Normal/EV-Auto-Modus unterwegs, wenn ich dran denke ( 
) schalte ich auch gern in den Eco-Modus. Wenn ich längere Strecken (Autobahn oder auch Bundesstrasse) unterwegs bin, dann gern im Normal/EV-Später-Modus - also im Vollhybridmodus. Da ist der Treibstoffkonsum am geringsten, und die Akku-Kapazität wird für das Ziel (Innerorts) gehalten. Der Sportmodus ist in meinen Augen ein reiner Fun-Modus, der neben Fahrspaß eben auch den Verbrauch in die Höhe bringt.
Vielleicht interessant zu wissen, das sich die Fahrer eines Toyota RAV4 Plugin mit dem selben "Problem" rumschlagen?!
5w20 ist bis -35° Wintertauglich
0w20 ist bis -40° Wintertauglich
Und ja, der FFH (zumindest meiner) füllt 5w20 ein - siehe Anhang.
Ist denn jemand mit diesem Phänomen schon beim Händler gewesen, und was hat dieser dazu gesagt?
BTW
Genauso ist es!
...springt dann allerdings der Benzinmotor an, um dann über den Generator den Hochvolt-Akku nachzuladen.
Sicher? 
Ich meine das kein Generator (Lichtmaschine) vorhanden ist?!
