Beiträge von wms1263

Ich hatte vor ein paar Tagen einen ähnlichen Fall.

Das Auto stand ein paar Tage unbenutzt und lies sich nicht mehr mit der Keyless-Funktion öffnen.

Ich habe dann versucht, mit dem Notschlüssel zu öffnen.

Die Fahrertür lies sich aber mechanisch nicht entriegeln, aber die anderen Türen wurden bei mir geöffnet.

Ich bin dann über die hintere Tür rein und habe die Fahrertür von innen geöffnet.

Das Auto lies sich danach problemlos starten

Mein Erster war ein Ford

1982-1987 - Ford Escort MK2 Sport 1,3 - 54 PS - gebraucht

1987-1990 - BMW 320/4 - 109 PS - gebraucht

1990-1992 - Ford Granada GL 2,0, 101 PS - gebraucht

1992-1995 - Audi 100 C3 2,0E, 115 PS - gebraucht

1996-1999 - Audi 100 C4 2,3E, 132 PS, Automatik - gebraucht

1999-2006 - Ford Focus Ghia Turnier 2,0, 130 PS - Neufahrzeug

2006-2012 - Ford Mondeo Ghia MK3 2,0 TDCI, 130 PS - Neufahrzeug (jetzt immer noch in Familienbesitz, mängelfrei)

2012-2016 - VW Passat CC R-Line 2,0, 211 PS - Jahreswagen

2016-2020 - Ford Kuga MK2 Individual 2,0 TDCI, AWD, Powershift, 180 PS - Neufahrzeug (keine Probleme)

2020-....... - Ford Kuga MK3 ST-Line X PHEV, 225 PS - Neufahrzeug

Weiterführend zu den Anmerkungen von emobilist gibt es noch einen weiteren Punkt, der ein Sonderkündigungsrecht als unwahrscheinlich erscheinen lässt.

Mit der Unterschrift ist auch der Erhalt der Allgemeinen Geschäftsbedingungen bestätigt worden. Diese sind ebenfalls Bestandteils des Vertrages, wenn ihnen nicht widersprochen wurde.

Das ist aber sicher nicht der Fall, da sonst kein Kaufvertrag zustande gekommen wäre.

In diesen AGB steht zusätzlich unter dem Punkt Lieferung und Lieferverzug der Satz

"Konstruktions- oder Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Hersteller bleiben während der Lieferzeit vorbehalten....."

Ich hatte vor meinem ST-Line X einen Kuga MKII, gebaut Februar 2016 in der Individual-Ausführung.

Das war zu dem Zeitpunkt die hochwertigste Austattungslinie.

Auch hier waren die hinteren Türverkleidungen bis auf die Armauflage nur aus Hartplastik.

Für mich hat sich also nichts verändert.

Kuga PHEV ST-Line X:

Auf Nachfrage bei meinem Händler habe ich zum Thema hat er mir folgende Datei aus Etis geschickt.

20S44-1.pdf

Das hilft euch vielleicht weiter.

@KPHEV

Dass du keine Information zu den Serviceaktionen im Etis findest, liegt eventuell am Browser oder an den Einstellungen des Antivirenprogrammes.

Bei mir kann ich auf der Etis-Seite im Microsoft Edge Browser auch keinen Eintrag finden, aber unter Chrome oder Opera wird es bei mir angezeigt.

Die ersten 6 lauten bei mir

WF0FXX

Also bei mir war es so, dass der Händler den Garantieschutzbrief am Tag der Zulassung (durch den Händler) beim Werk geordert hat, da die Garantie mit dem Zulassungstag beginnt.

Dann habe ich nach ca. einer Woche von ihm einen Kaufvertrag/Rechnung/Urkunde (steht so drauf) erhalten.

Der Eintrag in die Fordpass App hat dann auch noch ca. eine Woche gedauert.

Meine bisherigen Erfahrungen mit der elektrischen Reichweite:

ich schaffe so zwischen 50 und 60 km, je nach Fahrweise.

Mein Fahrprofil ist dabei ein Mix aus 50% Stadtverkehr und 50% Landstraßen mit Beschränkung auf max. 70 km/h.

Ich fahre zwar im EV-Auto-Modus, aber der Motor schaltet sich bei mir nie ein.

Nach dem Vollladen zu hause hatte ich auch schon Reichweitenangaben von bis zu 86 km.

Das sind aber reine Fantasiewerte, denn nach 2-3 Kilometern Fahrt wurden wieder realistischere Werte so um die 55 km angezeigt.

Also bei meinem Kuga ST-Line X, Baudatum 11.5.2020, Auslieferung 30.6.2020, sind beide Kameras mit Splitview ausgestattet.