Meiner stand jetzt 4 Wochen in der Werkstatt wegen dem 12 V Starterbatterie Problem,heute hab ich einen Anruf vom FFH bekommen,die Ursache ist gefunden worden,was ständig gesaugt hat.
Es war das ABS Steuergerät,was nie komplett runtergefahren ist und dann eine Kettenreaktion der ganzen anderen Steuergeräte,die nach und nach aktiviert worden sind ausgelöst hat.Das Steuergerät wurde resettet und das aktuelle Update aufgespielt und es funktioniert.
Die Batterie bleibt voll.
Hallo Kugaholgi
Da wird deiner jetzt ein ganzes Weilchen in der Wekstatt zubringen.Ich hatte auch das 12 V Batterie Problem,ständig leergesaugt.
Nun steht meiner schon seit 4 Wochen in der Werkstatt und die Experten in Köln,die mit meiner Werkstatt in Verbindung stehen,haben einfach keine Lösung für das Batterie Dilemma.
Zum Glück hat mir die Werkstatt einen Leihwagen gegeben,den ich nun schon die ganzen Wochen fahre.
Meiner steht nun seit knapp 4 Wochen beim Händler,wegen ständig leersaugender Starterbatterie.Die Fachmänner in Köln kriegen einfach nicht raus,wo der Fehler liegt.
Es ist so frustrierend,da hat mann ein neues Auto,was nur in der Werkstatt steht.
So war es auch bei mir,ich hatte immer 10-20 km Reichweite,auch wegen des Fahrens im Sportmodus,Erst als die Reichweite auf 0 km stand,gingen die Starterbatterie Probleme los.
Demzufolge wird die Starterbatterie von der Hochvoltbatterie am Leben erhalten.
Danke Dir für die Tipps,bin jetzt ein bisschen schlauer.
Und wie ist es mit dem Bafa Umweltbonus von 4500,-€ ,muß ich den zurück zahlen,wenn das Auto kein halbes Jahr in meinem Besitz ist.
Meiner ist Mitte Juni 2020 zugelassen worden und hat 2800 km runter.
Ich habe such vor,dss Auto zurückzugeben wegen der ganzen Mängel.
Wie stehen denn meine Chancen für eine Rückabwicklung.
Frage an die Anwälte hier.
Mein Händler sagte mir,wenn ich das in Erwägung ziehe,würde ich nur Miese machen.
Was soll ich machen?
Mit den Updates das bringt nichts,ich hab die neusten aufgespielt bekommen und die Batterie wird nach wie vor leer gesaugt.
Kennt jemand den Starterbatterie Typ,der im PHEV im Kofferraum ist.
Die Ampere Stunden wären wichtig.
Das Starterbatterie Problem haben so einige hier,mich einbezogen.
Irgendwas erweckt das Auto,totz abschließen immer mal wieder zum leben und zieht Strom aus der Batterie und geht dann wieder in den Tiefschlafmodus und das wiederholt sich immer wieder,bis dann nichts mehr geht und die Batterie tot ist.
Bei mir sind 54 Ampere gezogen wurden.
