Beiträge von Dompressor

Dreckshändler, mehr muss man dazu nicht sagen

Aktuelle Version von Forscan drauf?

Der Tempomat ist das Problem

Bin die letzten 2 Tage morgens komplett im EV-Modus zur Arbeit gefahren (43km). ca. 80% Autobahn mit 110-125km/h), dazu noch ein kleiner Pass (100Meter Höhenunterschied).

Auto steht in der TG und wird auf eine Abfahrtszeit vorgewärmt.

Wenn der Akku voll ist und er muss z. B stark Bremsen dann geht der Motor an, weil er dann mit dem Motor bremst. Also wenn man gleich nach dem Laden z. B einen abfallende Strecke hat ist es sinnvoll nur z. B 90% zu laden.

_{Im Sinne der Nachhaltigkeit wird Ford wohl überall auf Echtleder verzichten, sieh z.B beim Mach-E}

Der Atkinson Motor hat eben das Problem dass unterum das Drehmoment fehlt. Und das kann der E-Motor zu 98% sehr gut kaschieren ausser eben der Akku ist komplett leer. Aber auch da ist der Kuga nicht lahm.

Laut meinem Bekannten stehen in Köln ca. 500 Kuga PHEV auf dem Parkplatz die auf den Umbau der Batterie warten.

Das Fahrzeug ist zu neu und wird nicht erkannt.

Die Meldung hatte ich gestern Abend auch. Und heute festgestellt, dass Keyless nun auch in der Tiefgarage auf einmal funktioniert.