Entscheidend ist aus meiner Sicht in erster Linie die Erfüllung der gefordert Spezifikation (hier also "WSS-M2C948-B").
Das 0W-20, das vom Castrol Ölfinder für den PHEV genannt wird, hat die Ford-Spezifikation "WSS-M2C954-A1"
Gibt es irgendein Papier von Ford, die diese Spezifikation für dieses Modell zugelassen hat?
Danke für den Link zu dem alten Beitrag.
Was kippt Ihr bzw. Euer Händler aktuell in den Phev rein, 0W-20 oder 5W-20?
Unser Kuga 3 Phev (225 PS) soll lt. Ford Handbuch 5W-20 nach Spezifikation WSS-M2C948-B bekommen. Dieses Öl (Castrol) haben wir dem FFH zur Inspektion mitgegeben, was bei diesem sehr FFH tatsächlich möglich ist und schon oft gemacht wurde. Jetzt rief er mich an und sagte, Ford hätte da was geändert, jetzt ist 0W-20 angesagt. Erstaunlicherweise bestätigt der Castrol Ölfinder die Angabe 0W-20 für dieses Model.
Habt ihr das was zu gehört?
Auch wir haben das Kundenschreiben 24B47 mit Datum vom 07.11.2024 bekommen. Heute waren wir beim FFH. Der sagte: Schauen wir mal ob das Update überhaupt schon freigegeben ist. Sehr irritierend. Bei Abholung erwähnte er erst mal nichts. Auf Nachfrage sagte er, er habe den Kuga 3 online von Ford zur Updateprüfung angeklemmt. Ergebnis von Ford: Es liegt kein Update vor. Funktioniert das tatsächlich so?
