auf deinen Bildern ist alles korrekt. Habe gerade bei meinem Kuga geguckt.
Im Fußraum auf der Fahrerseite ist keine Verkleidung oberhalb der Pedale.
Beiträge von Calimero100
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Da hat nicht nur Conti versagt, sondern auch Ford bei der Auslieferungskontrolle.
bitte nicht so pauschalisieren.
SOLLTE es ein Transportschaden sein kann weder FORD noch Conti was dafür.
Und die Auslieferungskontrolle macht der Händler, nicht Ford
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genau das meine ich. Ich mache das übrigens (normalerweise) nicht.
Kannst jeder Zeit losfahren, die Bremse löst automatisch.
Und sobald du den Motor / die Zündung aus machst wird die Bremse automatisch angezogen
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das muss nicht mal beim Reifenhersteller oder im Ford Werk Valencia passiert sein.
Das sieht fast wie ein Transportschaden aus (Fahrzeugtransport)
Ist erst mal Aufgabe des FFH sich drum zu kümmern, er macht die Abnahme vor Fahrzeugübergabe.
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ich habe es Heute Morgen vor der Türe probiert:
- Normal Modus, EV-Auto - Verbrenner an, keine Verzögerung
- ECO Modus, EV-Auto - Verbrenner an, leichte Verzögerung
- Normal Modus, EV-Jetzt - Batteriebetrieb, keine Verzögerung
- ECO Modus, EV-Jetzt - Batteriebetrieb, keine Verzögerung
Handbremse war jeweils manuell deaktiviert !
mit automatischer Handbremse ruckelt mein Kuga grundsätzlich (Widerstand der Bremse)
da können sehr viele Faktoren rein spielen, z.B.:
- Temperatur Getriebeöl (Fahrzeug kalt/warm)
- C-Max und Kuga haben unterschiedliche Automatik Getriebe (nicht direkt zu vergleichen)
- im Eco Modus spricht das Gas träger an (Verbrenner)
- Einstellung / Sensibilität der elektronischen Bremse
- ganz wichtig, der Fahrer selbst (wir sind keine Roboter )
- etc.
Mein Fazit:
- Händler fragen ob an der Sensibilität der Bremse noch was machbar ist
- üben
- üben
- üben
- den richtigen Fahrmodus für die eigene Anwendung finden
- üben
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- nicht zu viel drüber grübeln, sonst wird man übervorsichtig (kann auch ein Faktor sein)
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demaxo ,
stimmt, jetzt wo du es schreibst
Trotzdem gilt auch hier mein Rat: einfach mal den FFH fragen ob er was an der Sensibilität der automatischen Handbremse machen kann.
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3-4 Monate je nach Ausstattung
By the way, seit Anfang der Woche produziert Valencia wieder in zwei Schichten.
Wir sind wieder auf ca. 90 - 95% Volumen von vor-Hochwasser angelangt
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das FL hat ja (neu) den Notbremsassistenten beim Rückwärts fahren bekommen.
Hinzu kommt ein neues Automatik Getriebe (HF55 statt HF45).
Beides dürfte aber nicht der Grund sein.
Fahr doch mal zu deinem FFH und schildere dein Problem.
Ggf kann er die automatische Bremse etwas weniger sensibel einstellen.
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bei meinem Puma war der Schlüssel nach knapp über zwei Jahren leer.
Ab dann ließ sich der Puma abschließen (keyless) aber nicht mehr öffnen.
Würde auch vorschlagen mal die Batterien zu wechseln und zu gucken obs dann wieder klappt
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