Vielen Dank für Eure Rückmeldungen, auch im Namen meiner Nachbarin.
Beiträge von Vin4Mu
-
-
Du musst die OK-Taste nach oben oder unten kippen.
Ach herrje, da hätte ich ja auch selber drauf kommen können. Ist ne Weile her, dass ich daran herumgefingert habe.
Meine Nachbarin hat vorhin auch nachgeschaut, sie war schlauer als ich und hat es sofort gefunden. Beim Ölstand wird bei ihr 26 % angezeigt, das heißt aber wohl nur, dass aufgefüllt werden sollte, oder? Allerdings hat sie gesagt, dass das Öl am Stab fast in der Mitte steht. Mit dem Zustand des Öles haben diese 26 % wohl eher nichts zu tun, richtig?
Ich frage für die Nachbarin, weil sie es nicht so mit Internetforen hat.
-
Ich habe auf die drei Striche rechts von OK gedrückt, dann erscheint oben "Bildschirm auswählen". Darunter stehen einige unschärfer werdende Wörter. Wenn ich auf OK drücke kommt Ruhige Darstellung, Bordcomputer 1 und 2 und noch irgendwas. Aber die Pfeiltasten sind inaktiv ich kann nur "Ruhige Darstellung" aktivieren oder deaktivieren, aber nicht runter gehen um einen Bordcomputer zu deaktivieren. Oder sind die immer beide aktiviert? Aber "Einstellungen" sehe ich da nirgendwo, vermutlich weil die Pfeiltasten nicht reagieren.
-
Meine Nachbarin hat bisher keine Ölwarnung bekommen.
Die Zitatfunktion hakelt irgendwie...
TomTraveler hat geschrieben: "Im Kombiinstrument und in der App kann man sich den Ölzustand in Prozent ansehen".
Habe mal bei meinem Kuga nachgeschaut und im Bordcomputer nichts gefunden. Wie ruft man dort den Ölzustand auf?
Meine App funktioniert mal wieder nicht, immer gibt es eine Fehlermeldung. Und diese Ölanzeige halte ich nicht hilfreich - wenn ich da drauftippe passiert nichts.
-
Hallo,
vorhin habe ich mich mit einer Nachbarin unterhalten die auch einen Vignale PHEV fährt. Eigentlich hätte sie im Sommer das Motoröl wechseln lassen müssen. Sie hat sich aber nicht darum gekümmert, weil der Bordcomputer nichts gemeldet hat. Mit diesem Öl ist sie etwa 13.000 km gefahren, meist kürzere Strecken (Distanzen von ca. 25 km) und ab und zu längere von ca. 250-300 km.
Ich habe ihr gesagt, dass sie einen Motorschaden riskiert, wenn sie bis zur Inspektion im Sommer warten würde. Sie hält dagegen: „Wozu soll ich das viele Geld ausgeben, es wurde doch nichts gemeldet“. Ihrer Ansicht nach hält es bis zur Inspektion im Sommer.
Wer hat Recht?
Gruß
Madivaru
-
Der PHEV - das unbekannte Wesen...
Danke für Eure erhellenden Rückmeldungen.
-
Die rote Kappe musst du nur nach vorne kippen, dann kommt darunter der Bolzen vom Pluspol.
Man sieht auf deinem Foto keine Batterie (...)Jetzt verstehe ich gar nichts mehr. Der Notdienst hat daran zweimal die rote Klemme angebracht.
In der Kuga-Anleitung nennt sich das Ding - wie ich jetzt gesehen habe - "Sicherungskasten", aber hier "Batterie":
-
Im Motorraum, wenn man davor steht, rechts. 😉
So weit so klar. Aber ich habe es nicht geschafft, die Abdeckung vom Pluspol abzuheben. Wie geht das?
Am Dienstag war die Batterie von 8/2023 leer, der Pannendienst hat das Fahrzeug ans Laufen bekommen und mir geraten eine Stunde zu fahren. Am Donnerstag war sie aber schon wieder leer. Nachdem die Pannenhilfe vor Ort war habe ich den Wagen sofort in die Werkstatt gebracht.
Heute habe ich den Wagen abgeholt, aber der Mitarbeiter vor Ort hatte keine Information, um welche Batterie es sich handelt. Es ist wohl keine AGM und es scheint die gleiche zu sein wie Deine, oder? Könnt Ihr sehen um welche Batterie es sich handelt? Was ist das grüne Ding?
-
Ich habe ein Ladegerät für die 12V Batterien, bei dem das Ende mit den Klemmen für die üblichen Kontakte mit einem Stecker am Netzteil hängt. Zusätzlich ist dann ein Kabel mit festen Schraubanschlüssen dabei, dass man fest an der KFZ-Batterie montieren kann und dann das Ladegerät mit dem Stecker an dem Stück anklemmen kann.
Ich habe beim Recherchieren nach mobile Ladegeräten welche mit Ringkabelschuhen entdeckt.
Klemmen sind mir suspekt, ich befürchte, dass ich die falsch anbringe oder entferne (da ist ja wohl eine Reihenfolge vorgesehen) und dann Schaden anrichte. Daher finde ich es gut, wenn die Anschlüsse fest mit den Polen der Batterie verbunden werden können.
Schraubanschlüsse?? Verrätst Du mir den Namen des Ladegerätes?
-
Es ist die zweite Batterie, denn nach dem Kauf (als Werksfahrzeug Ende Juli 2023) war die Batterie wenige Tage später zweimal kurz hintereinander entladen. Im August 2023 wurde eine neue Batterie eingebaut.
„12 Volt Starterbatterie nach dem Laden leer“ steht weiter im Link zu diesem Thema. Das betrifft mich dann anscheinend auch, denn ich habe den Kuga vorgestern ans Stromnetz angeschlossen.
Keine Ladebuchse sondern zwei Anschlüsse wie an der 12-Volt-Batterie? Der Pannenhelfer hat eindeutig "Ladeerhaltungsbuchse" gesagt, habe es extra aufgeschrieben. Allerdings auch, dass es so etwas hauptsächlich für Servicefahrzeuge gäbe. Das andere Ende des Kabels muss seiner Aussage zufolge in die Steckdose des Hausstroms.
