Ich hatte gestern eine Meldung als ich losfahren wollte wegen der 12V Batterie (HV Akku war auf 0%) - ich solle den Motor anmachen weil diese wohl relativ leer sei - aber selbst da ist der Motor nicht direkt von allein angegangen. Ich bin erst noch 1,5 km gefahren (mit Akkustand 0%) und dann ging der Benziner an.
Gruß
Karl
Hat der kuga überhaupt einen Partikelfilter?
Gruß Karl
Ich bin gestern (ca. 7°C) 58 km rein elektrisch gefahren - war allerdings auch sehr eben und nur über Land und durch Ortschaften, der Akku hat aber gerade so gereicht.
Gruß
Karl
5,75m ? Ich hoffe doch ein Schreibfehler - wenn du das brauchst empfehle ich dir einen RAM 1500 oder einen F150 
Gruß
Karl
Ja das kannst dir ja auch ausrechnen - der Kuga hat 14,4 kWh Akku von denen irgendwas um die 10-10,5 benutzt werden, der Rest sind aus meiner Sicht Reserven oben und unten.
Das muss man vermutlich auch so machen, da ein PHEV Akku bei den doch in der Regel häufigen Ladezyklen sonst wahrscheinlich nicht lange gut funktionieren würde.
Gruß
Karl
So hier der Oktober:
Oktober 2024:
Gefahren = 462 km
Verbrauch Wallbox (Ladeenergie incl. aller Verluste) = 85 kWh -> 18,4 kWh/100 km
Verbrauch Benzin (E10) = 4 Liter -> 0,9 l/100 km
Genaue Kosten ? der Strom kommt immer noch 100% von der PV-Anlage ... grob überschlagen 7,90 € für den Strom (@10 cent/kWh), sowie ca. 6,50 € fürs Benzin
-> sind dann 3,12 € / 100 km in Summe.
Gruß
Karl
ach so das funktioniert wie bei der unmöglichen Treppe ... https://de.wikipedia.org/wiki/Penrose-Treppe
geht bei euch gerade die App? Bei mir wird seit einigen Stunden nix aktualisiert.
Gruß
Karl
nur mit dem Haken dass du das Auto als normalen Benziner nicht betreiben kannst - selbst wenn der Akku leer ist wirst du bei normaler Fahrweise (extreme Kurzstrecken ausgenommen) selten über 6 Liter kommen, da auch dann immer noch größere Teile rein elektrisch gefahren werden - das senkt den Verbrauch ganz gut.
Gruß
Karl
Ja die gestrichene Grundgebühr gilt leider nur für Neukunden - schade.
Gruß
Karl
