Beiträge von Karle

ja so könnte man es je nach Situation auch beschreiben ...

Hallo,

ich habe bei meinem Kuga jetzt schon 2-3 mal beobachtet, dass das Auto beim Heranfahren an eine Kreuzung wenn man abbremst und noch langsam rollt so eine Art Ruck / kurzzeitigen Vorwärtsdrang entwickelt (wie wenn sich ein Gegenmoment aufbaut).

Kennt ihr das auch ?

Passiert ist mir das immer im reinen EV Modus. Es ist aber nicht immer - sondern nur selten - gefühlt eher wenn die Fahrbahn uneben ist oder es dort Bodenwellen gibt.

Danke für eure Rückmeldung

Gruß

Karl

Zitat von Rainer dre

Ich kann zum Beispiel nicht glauben dass der Kuga rein elektrisch 80 km umd mehr fährt, wie manche hier schon geschrieben haben.

Aber auch das wirds geben.

Unter idealen Bedingungen habe ich die 80 km rein elektrisch schon erreicht. Dazu muss natürlich alles von der Temperatur über den Streckenverlauf und das Fahrverhalten stimmen.

Gruß

Karl

Hi !

Soweit ich es verstehe wird bei EV Später nur der Akkustand gehalten aber nicht geladen - sprich wenn der Akku "leer" ist macht EV später keinen Sinn.

Dann kannst du nur auf "Auto" weiterfahren oder den Akku mit dem Verbrenner (oder an der Steckdose) laden.

Bzgl. der Rekuperation gehe ich davon aus, dass der in die Batterie fließende Strom im Automatikmodus auch wieder verbraucht wird.

Gruß

Karl

Ach so ....das heißt die sind Universal und Anleitung für alle Autos dabei?

Beschädigt sowas nicht die Beschichtung der Scheinwerfer?

Wo findet man denn für den Kuga die Anleitung? Ich hab im Netz nix gefunden

Ich habe die "normalen" Scheinwerfer.

Wie funktioniert es da ? Auf den ersten Blick war im Menü nix zu finden.

Gruß

Karl

Hallo,

kurze Frage. Gibt es beim Kuga eine Möglichkeit die Beleuchtung auf Linksverkehr umzustellen wenn man bspw. nach England in den Urlaub fährt. Das würde das "komische" Bekleben der Scheinwerfer erübrigen.

Meine vorherigen Autos (aus dem GM Konzern) konnten das in der Regel. Da musste man entweder eine Sicherung ziehen oder eine Einstellung im Menü auswählen.

Oder ist das bei den neueren Autos gar keine Pflicht mehr ?

Gruß

Karl

Die Ladeleistung schwankt tatsächlich je nach Verfügbarkeit von PV Überschuss ... Da kommt es natürlich auch mal zu Unterbrechungen ... Aber wie schnell das geht kann ich dir nicht sagen ... Wobei man einiges einstellen kann.

Aber im Endeffekt wird das Auto doch immer voll. Es kommt nur am Ende eine Fehlermeldung, die aber nichts aussagt. In der wallbox kommt keine Meldung.

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Eine Frage habe ich an euch - ich lade den Kuga mittlerweile mit der Wallbox (Fronius Wattpilot) - und habe ihn auf Überschussladen eingestellt.

Das funktioniert an sich sehr gut - das Auto wird auch immer voll. Aber manchmal bekomme ich vom Kuga einen Fehler Ladestation (das Auto blinkt dann am Stecker beim wegmachen auch orange). Das kommt auch gerade dann vor wenn es bspw. abend wird, der Kuga nicht voll wird und er am nächsten morgen weiter lädt oder wenn er mal (wegen Wolken) unterbricht.

Frage: Braucht es beim Kuga irgendwelche speziellen Einstellungen damit der Fehler nicht kommt (ich kann bspw. ein Ausstecken simulieren oder Ladepausen definieren) ? Wie gesagt voll wird das Auto trotzdem - also so wild kann der Fehler nicht sein.

Gruß

Karl