Verstehe ich jetzt auch nicht.
Das Facelift ist ja noch gar nicht veröffentlicht.
Das zweite Auto wird das gleiche sein wie das erste, bloß 6000€ teurer und 5000km weniger.
Beiträge von Kuli
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Das steht hier aber anders: https://www.ford.co.uk/shop/bu…leSpecOverlay=ACMAA_VS-D9
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Hallo zusammen
Bin sehr gespannt ob das Facelift wirklich zu uns kommt, würde ja vielleicht noch mal einen Kuga bestellen.
Viele Amerikaner sind vom Facelift echt enttäuscht, viel zu teuer und nichts wurde an der Qualität oder Ausstattung groß geändert.
Denen fehlen immer noch die gekühlten Vordersitze, eine richtige Gepäckabdeckung und die stören sich viel an dem billig wirkenden Hartplastik im Innenraum, Hyundai und Kia bekommen das ja auch besser hin.
Das durchgehende Leuchtenband an der Front ist auch sehr umstritten.
Zumal auch einiges an Ausstattung verloren gegangen ist wie zum Beispiel der Kicksensor an der elektrischen Heckklappe, nur noch Hartplastikverkleidungen im Kofferraum, keine anklappbaren Außenspiegel, die Blinkerlampen und die untere Leuchte (Ausstiegsbeleuchtung) im Spiegel sind auch verschwunden.
Bin mal gespannt wie er hier in Europa angeboten wird.
Da würde ich mal entspannt abwarten. Andere Märkte, andere Ausstattungslinien und Qualitäten der Materialien.
Ok, Hartplastik ist ja im aktuellen Kuga schon eingezogen.
Aber andere Märkte haben auch andere Prioritäten, selbst innerhalb Europas. Manche Länder haben keinen Kicksensor, der den Deutschen anscheinend heilig ist.
Dafür ist in UK in der ST-Line X das Panoramadach serienmäßig.
Genaueres wissen wir erst, wenn er in Deutschland vorgestellt wurde.
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Seit 3 Wochen ist in England nur noch der MY23.75, angeblich die Facelift Version mit sync 4 zu bestellen. Bestellungen in der Zwischenzeit wurden zurückgehalten undcwerden jetzt mit Einverständnis auf die neue Version umgeschrieben. Die Produktion in Valencia ist ebenfalls nicht mehr in der Lage zusätzliche Bestellungen anzunehmen.
Habe ich auch gelesen, zweifel aber stark daran, aus mehreren Gründen:
- Gemäß einem Händler aus UK, mit dem ich auf Facebook geschrieben habe, ist 2023.75 noch nicht das FL.
- Das FL ist in Europa noch gar nicht offiziell angekündigt. Beim Focus wurde es zuerst angekündigt und dann 3 Monate später erst die Produktion umgestellt.
- Die Graphite Tech Edition ist erst kürzlich vorgestellt worden (für ein Fz, was in dieser Form angeblich gar nicht mehr gebaut wird?)
- Auf ford.co.uk ist immer noch das alte Modell zu sehen. Sollen Kunden das "alte" Modell ordern und 2 Minuten nach der Order werden sie gefragt, ob sie doch das neue Modell wollen? Oder wie darf man sich das vorstellen?
- Warum hören wir nichts davon? Werden doch alle in Valencia gebaut.
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Sorry, keine Neuigkeiten, aber grad kam mir das Facelift als Erlkönig entgegen
Habe ihn eindeutig am Grill, den LED-Tagfahrlichtern und dem Heck erkannt.Konnte aufgrund des Verkehrs leider nicht umkehren und Fotos machen
Musste ich grad mal loswerden
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Es wird dem Akku auch nicht schaden auf 0% zu sein (das werden real trotzdem noch 20% sein), zudem wird immer genug Kapazität für spontane Überholvorgänge vorgehalten werden.
ABER es ist natürlich Gold wert, per Fernstart schonmal die Klimaanlage laufen zu lassen, insbesondere bei diesen Temperaturen. Und wenn man nicht möchte, dass dabei der Verbrenner anspringt, sollte genug Saft im Akku sein.
Ich bin daher unter DIESEN Bedingungen auch für EV Später.
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Ach guck an. Dann tritt das bei meinem, noch nicht gebaut, ja gar nicht mehr auf.
Dabei hatte ich schon angefangen, mir das schönzureden (bessere Heizleistung, im Winter sowieso kaum finanzielle Ersparnis durch Strom etc).
Aber so tut er dann wenigstens genau das, was ich ihm sage. Auch gut.
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Was tut er denn dann so, während er läuft?
Wird er wenigstens für den Vortrieb benutzt oder erzeugt er Strom, oder läuft er nutzlos im Leerlauf nebenher?
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Auch keine Änderungen in der Ausstattung der einzelnen Linien? Hast du alles überprüft?
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Gebläse nicht auf Auto, sondern manuell sollte helfen, hab ich zumindest mal gelesen.
