Beiträge von Kuga-Stromer

  • „EV jetzt“ und „EV-Auto“ - Motor wird trotzdem eingeschaltet

    Zitat von Busch38

    Natürlich Heizung an bei Minusgraden, vorhewr 5 min Fernstart, da Motor aus.

    Heizung auf alle 3 Wege gestellt.

    Beitrag
    RE: „EV jetzt“ und „EV-Auto“ - Motor wird trotzdem eingeschaltet
    Hab heute bei mir die Beobachtung gemacht, das wenn das Auto morgens vorgeheizt wird solange er am Strom hängt bleibt morgens der Motor dann bei der Fahrt aus und auch die Meldung kommt nicht. Bei der Heimfahrt heute Mittag schon direkt nach dem Start kam die Meldung wieder. Hab dann die Lüftung von der Windschutzscheibe auf den Körper/ Innenraum gestellt. Dann ging die Meldung weg und das Batteriesymbol wurde Blau. Dann Lüftung wieder auf die Windschutzscheibe und die Meldung kam sofort…
    Eddi

  • Abfahrtszeit bestimmen

    Zitat von MichaelTE

    Ich meine, von so einem Problem schon mal hier gelesen zu haben, dass die Tage in App und SYNC nicht übereinpassen.
    Ob es eine Lösung gab oder gibt, weiß ich allerdings nicht.

    Beitrag
    Fehler bei Eingabe der Abfahrtszeit
    Hallo zusammen, ich wollte heute morgen ins warme Auto einsteigen und habe die Abfahrtszeit auf Sa 8:00 Uhr warm eingestellt.
    Ich komme heute morgen zum Auto und wundere mich schon warum es nicht abgetaut ist.
    Kabel abgezogen und ins Auto eingestiegen schaue ich ob ich was falsch eingegeben habe.
    Da stand auf einmal die Abfahrtszeit auf Freitag.
    Ich nochmal eingestellt auf Sa 9:00 Uhr und speichern.
    Da stellt sich wieder Fr 9:00 Uhr ein.
    Also auch nach mehreren Versuchen an verschiedenen Tagen zu…
    Gaigi66



    Eine Lösung erschließt sich daraus aber auch nicht. Es soll wohl am Softwarestand des Sync liegen.

  • Wie viel verbraucht euer Ford Kuga PHEV im Monat (kWh und Benzin)

    Zitat von Hoertmanix

    Was macht ihr dass ihr solche Werte (kW/100km) hin bekommt? ist euer Fahrgebiet so flach? Nehmt ihr die Daten vom App oder den wirklichen Strombedarf inkl. Ladeverluste?

    Ich bin da im Moment bei 25 kW/100km im Durchschnitt....

    Fahre allerdings auch nicht wie ein Rennfahrer ;)

    Selbstverständlich gehören zum Verbrauch von Elektrizität grundsätzlich auch die Ladeverluste. Hier zählt was über den Energiezähler des Ladeanschlusses (Steckdose, Wallbox, Ladesäule) geflossen ist und durch die Zapfsäule beim Tanken, aber eben in Kombination aufsummiert auf den gesamten Monat gerechnet und nicht einzeln.


    Rein elektrisch fahre ich hier im bergigen Bergischen Land zur jetzigen Winterzeit auch mit 25kWh/100km (nicht kW/100km) und teilweise noch darüber. Solche Verbrauchswerte gehören aber nicht in diesen Thread, sondern in den Thread


    Beitrag
    RE: Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin
    Heute endet das Jahr 2023. Und da ich in diesem Jahr zu jedem Lade- und Tankzyklus den kombinierten Verbrauch ermittelt und erfasst habe, gibt es von mir mal wieder eine schöne Grafik dazu.

    kuga-forum.de/attachment/5014/

    Die Idee dieser Auswertung und die Erklärung dazu kann man diesem Beitrag von mir entnehmen:

    kuga-forum.de/forum/thread/?postID=50944#post50944
    Die schwarze Gerade ermittele ich inzwischen aus der durchschnittlichen Nettoenergie. Daher entspricht jeder Punkt darauf nun exakt…
    Kuga-Stromer


    wo man das z.B. auch meiner Jahresgrafik gut entnehmen kann.

  • Wo ladet Ihr Euren PHEV? (Stichworte: Wallbox, Ladeziegel, öffentliche Ladesäule)

    Zitat von Hoertmanix

    … Werde mich einfach mal mit meinem Elektriker abstimmen, was ich für die von die vorgeschlagene Wallbox benötige! …

    Beitrag
    RE: Wo ladet Ihr Euren PHEV? (Stichworte: Wallbox, Ladeziegel, öffentliche Ladesäule)
    […]

    Ich hatte mich für die ABL eMH1 mit festem 6,5 m Kabel entschieden, da sie keinerlei Software Schnickschnack hat, keine Freischaltung zum Laden, kein WLAN, keine App. Das brauche ich alles nicht, da ich selbst der einzige Nutzer bin und die Wallbox in meiner abgeschlossenen Garage hängt. Einfach Stecker aus der integrierten Halterung und Kabel von der (empfehlenswerten aber optionalen) Montageplatte nehmen und ins Auto einstecken, schon startet der Ladevorgang.

    Die Wallbox hängt vorne…
    Kuga-Stromer


    Das ist auch der richtige Thread für diese Diskussion.