Beiträge von Kuga-Stromer

Zitat von Fritz2109

… Wenn durch Rekuperieren die Ladung des Akkus bis 80 % möglich ist, …

In welchem Hochgebirge wohnst du, dass du das in EV-auto für möglich hältst?

Zitat von Fritz2109

… Mit Wieviel Ampere wird eigentlich der HV Akku geladen, wenn man bergab und bremsend fährt? Also der grüne Balken nach unten auf Anschlag geht?

Die maximale Rekuperation beträgt 200 A bei 300 V, also 60 kW.

Zitat von TomTraveler

… Konnte ich mangels Kuga FL nicht verifizieren.

Geht auch im vFL mit Sync3.

Zitat von Pitti0412

Ich habe am Freitag auch das Schreiben von Ford bekommen. In diesem Post wurde auch schon bemerkt, dass diesbezüglich auch vom KBA Briefe angekommen wären.

…

Ich habe vom KBA noch nichts bekommen. Was schreiben die denn?

Das sind keine zwei separaten Schreiben. Der Rückrufbrief wird von Ford und dem KBA in Zusammenarbeit verschickt, da nur das KBA die aktuellen Halteradressen hat.

Manche Fahrzeuge werden nicht bei Ford registriert, wurden privat weiterverkauft oder Käufer und Halter sind nicht dieselbe Person. Wenn das Fahrzeug aber legal am Straßenverkehr teilnimmt, ist es immer beim KBA registriert.

Zitat von Casi-SH

... Und was, wenn irgendwann defekte Zellen per Software entdeckt und abgeschaltet werden? Wird dem Besitzer das mitgeteilt oder dient die Software eigentlich nur dazu, dies unbemerkt zu tun und den Leistungsverlust auf das Alter des Akkus abzuwälzen? ...

Wenn nach dem Update des BMS von diesem eine potenziell geschädigte Zelle erkannt wird, wid der gesamte Akku kostenfrei getauscht.

KBA:

Zitat

Abhilfemaßnahme des Herstellers:
Händler aktualisieren die Software des Batteriesteuermoduls und ermöglichen es dem Modul, Batteriezellenanomalien zu erkennen. Wenn eine Anomalie erkannt wird, wird das Hochspannungsbatteriepaket ersetzt.

NHTSA;

Zitat

Description of Remedy Program :

Owners will be notified by mail and instructed to take their vehicle to a Ford or Lincoln dealer to have their vehicle’s Battery Energy Control Module (BECM) software updated. The updated software will have an enhanced capability to detect cell anomalies indicative of separator damage. In the event of anomaly detection, dealers will replace the vehicle’s high voltage battery pack. There will be no charge for this service. Ford currently anticipates updated software availability in the 2nd Quarter of 2025.

Zitat von benello

… Ist vllt mal wieder eine dt. Behörde zwischengeschaltet, die gnadenlos übertreibt, alles absichert + regelt, und vorgibt was in D zu tun ist?

Zumindest in US, NL, CH darf auch nicht geladen werden. Es liegt also nicht an einer deutschen Behörde.

Zitat von Hoertmanix

In meinem Rückrufschreiben 24S79 steht, dass ich normal weiter laden darf! Unterscheidet Ford zwischen verschiedenen Ländern? (Ich bin aus Österreich)

wsd:

Beitrag

RE: Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

In Österreich ist das etwas entspannter, Rückrufankündigung über Bundesministerium für Konsumentenschutz - beiliegender Brief von Ford Austria kündigt nur für 2. Quartal neue Software an. Nutzung oder Laden des Autos kann weiter normal erfolgen, nur Gefahrenhinweis, dass bei Meldung des Autos "Bitte jetzt anhalten", nach dem Stillstand das Autos aus Sicherheitsgründen verlassen werden muss (wegen ev. internen Kurzschluss in der Hochvoltbatterie).

wigg

16. März 2025

Vielleicht gibt es hier noch hilfreiche Infos:

Funktioniert Carlinkit mit Android Auto? Ein umfassender Leitfaden - Carlinkit Factory Europe

Übersicht über Carlinkit und Android Auto Carlinkit ist eine Marke, die sich auf die Entwicklung drahtloser Adapter für Auto-Infotainmentsysteme spezialisiert

eu.carlinkitfactory.com

Hauptsache sie ist wenigstens schlauer als die erste Version zum Rückruf 23S27. Nicht, dass sie wieder Flöhe husten hört, wo gar keine sind.

Ich möchte dieses Mal nicht wieder Betatester sein.

Zitat von Der_kleine_Ford

… Weiß Ford denn inzwischen abschließend, welche Fahrzeuge betroffen sind? Es sind ja offenbar nicht alle aus dem fraglichen Zeitraum.

Vom Rückruf betroffen sind alle Kuga PHEV aus dem benannten Zeitraum. Von fehlerhaften Akkuzellen betroffen sind vermutlich ca. 1% dieser Fahrzeuge. Die schlaue Software, die beim Rückruf installiert wird, soll diese fehlerbehafteten Fahrzeuge zwecks Akkutausch aussortieren.