Alles anzeigenDas ist genau der selbe Müll wie bisher, Update wird angezeigt obwohl das System auf aktuellem Stand ist.
Hab trotzdem mal das Pseudoupdate installiert und kann, wie bisher, die Protokolldatei nicht hochladen.
Spaßeshalber hab ich die Datei bearbeitet, danach klappte das hochladen. Das Update wird aber immer noch angezeigt.
Auf der Webseite hab ich die Version 22200 und im Fahrzeug die Version 22251.
FORD, die lernen nix dazu
...genau so stellt es sich bei mir dar...
Gruss
Das war bei mir genauso. Nach erfolgreichem sync update hat die Seite ca. 2 Wochen lang angezeigt dass die Version nicht aktuell sei. Seit heute ist sie aktuell obwohl ich gar nichts gemacht habe.....
...den Stand hatte ich auf genau der Seite schon vor weit mehr als 2 Wochen...
Schaue immer wieder mal nach, ob Ford die Daten nun aktualisiert hat. Pustekuchen. Hab auch schon vor Wochen die Ford Hotline kontaktiert. Bis dato keinen versprochenen Rückruf bekommen. Aber eine Mail, das Problem sei bekannt und die arbeiten mit Hochdruck dran... bla bla... und ich solle denen doch mal ein Foto der Softwarestände schicken. Hab ich gemacht und warte seit da weiter.
Gruss
Ford hat eine neue Seite für das Update vom Sync eröffnet. Bei meinem Versuch dort hat alles so funktioniert wie es sein soll, Nach Hochladen der Protokolldatei wurde mir sofort das Karten Update angeboten.
Diese Seite ist aber nicht wirklich neu. Und auf dieser wird mir immernoch suggeriert, dass ich ne alte Sync Version installiert habe, obwohl die aktuell ist... lt. Sync...
Gruss
…“nur“ 72 km - und da ist der Verbrenner nicht einmal angesprungen (du schreibst, dass du teilweise auch im EV-Später fährst)???
72 km REIN elektrisch bei auch gefahrenen 72 km (ohne, dass der Verbrenner zwischendurch mal angesprungen ist) im realen Fahrbetrieb finde ich einen extrem guten Wert, zumal die Temperaturen ja noch nicht über 20 Grad liegen…
Grüße
Bin von den 72km (elektrisch) selbst sehr überrascht gewesen. Ja, ich fahre ausserorts im EV Später. Die 72km bin ich diesmal aber ausschliesslich innerorts, also 50km/h und 30km/h Steckenanteile, ein kurzes Stück zwischen zwei Ortschaften mit 70km/h im EV Auto gefahren. Der Verbrenner ist dabei nicht angesprungen. Im ECO Modus beschleunigt der Kuga mit aktivierten ICC aber auch sehr zurückhaltend.
Vllt. sollte ich noch erwähnen, dass das Streckenprofil dem Flachland entspricht. Also keine nennenswerten Höhenunterschiede vorhanden, die der Kuga erklimmen müsste.
Klingt vllt für den einen oder anderen hier unglaublich, aber so meine Erfahrung eben. Und um die geht es in diesem Thread ja 
Gruss
Langsam wird es wieder mit der Reichweite bei steigede Temperaturen. Die Berechnung der km bei nächster vollst.Ladung ist aber nach nun knapp 5000km Erfahrung immer um ca.10km höher als meine reale rein elektrisch gefahrene Reichweite.
Bei mir sah das vergangenen Freitag, als ich Zuhause ankam, so aus:
Samstag früh wurden tatsächlich 83km angezeigt... Effektiv kamen aber "nur" 72km raus. Bin trotzdem positiv überrascht, wie weit man kommen kann.
Wie schon in meinem Post #2880 geschrieben, fahre ich meist im ECO Modus, Außerorts EV später, Innerorts EV Auto, Heizung aus (nur bei Bedarf kurz an um beschlagene Scheiben wieder durchsichtig zu machen), ggf. Popoheizung, ggf. Lenkradheizung, defensives und vorausschauendes Fahren, intelligente Geschwindigkeitsregelanlage (ICC?) aktiviert...
Gruss
Ja,das kenn ich aus meinem letzten Skoda Leasing,da hatte ich 17,80€/Monat.
Das war dann aber auch nur für den Service.
Verschleißreparaturen waren da nicht drin,waren aber auch in 24M nicht zu erwarten.
Ich meine gestern die Verkäuferin so verstanden zu haben das das auch eine Art Garantieerweiterung für das 3 Jahr ist.
Auszug aus den Ford Flatrate+ Bedingungen:
"Die Garantie erstreckt sich gemäß der dem Kunden ausgehändigten
Urkunde der Ford Flatrate+ auf das dritte bis vierte Jahr ab
dem Zeitpunkt der Erstzulassung, jedoch maximal bis zur Erreichung der vom Kunden ausgewählten Laufleistung..."
Ich habe eine Finanzierung über 4 Jahre gemacht, also ist bei mir die Garantie auf 4 Jahre erweitert...
Gruss
Alles anzeigenHallo
Ich habe den Kuga gekauft nicht geleast , deshalb war da auch keine Ford Flaterate oder ähnliches meines Wissens nach möglich.
Gruß
Kuga Mike
Ich habe meinen Kuga gekauft. Und da wurde mir die Flatrate angeboten. Hab die dazu genommen.
Gruss
Alles anzeigenHallo
Heute die erste Inspektion nach 2 Jahren.
Gemacht wurden folgende Punkte:
Inspektion 30.000 KM
Ölwechsel mit Filter
Bremsflüssigkeit wechseln
Korrosionsschutzkontrolle
Pollenfilter Innenraum
Luftfilter
Räder von vorne nach hinten tauschen (Allwetterreifen)
Batterie getestet (12V)
Hat alles zusammen 552,87€ gekostet, zum Glück hatte ich noch einen 350€ Gutschein vom Ford Kundencenter über.
Da war der "Schrecken" nicht so groß beim bezahlen und gewaschen und aufgeladen haben sie den Wagen auch noch.
Zusätzlich wurden noch folgende Service Aktion abgearbeitet:
Aktion 22S47 (Lamellen entfernen und Löcher in den Unterboden vom Motorraum)
KBC: H20 (TSI)
Bremsen hinten quietscht beim bremsen
2635938 Bausatz-Ausgleichscheibe
KBC:09
290991 Rasseln bei laufendem Motor Diagnose
Für das rasseln habe ich jetzt einen Termin am 11.04, es soll ein neues Bauteil eingebaut werden.
Freigabe von Ford über Serviceaktion, es soll ein geänderter "Schwingungsdämpfer" eingebaut werden, Ford setzt dafür 2 Tage an.
Mein Händler besorgt sich jetzt im Vorfeld schon mal die passenden Teile dafür.
Bin echt gespannt , laut meinem Ford Meister handelt es sich um ein geändertes Bauteil.
Leihwagen für die Aktion war noch nicht klar aber eigentlich brauche ich keinen , habe genug Autos womit ich fahren kann.
Anbei noch im Anhang die Liste der Serviceaktion.
Gruß
Kuga Mike
Mich würde interessieren, hast du beim Kauf auch das Sorglospaket dazu gebucht gehabt? Damit sind doch die Servicekosten mit abgedeckt... dachte ich... 
Gruss
Das ist Quatsch, der Fahrspurassistent ist nur vom ACC abhängig, der Spurhalteassistent ist bei mir abgeschaltet und so eingestellt, das er sich nicht bei jedem Fahrzeugstart wieder aktiviert.
Hab ich das tatsächlich verwechselt?...
…beste Vorasusetzungen, eine gute elektrische Reichweite zu erzielen… ich gebe einen Tipp ab: Wenn die Temperatur bei -2 Grad bleibt um die 48-52km, wird es über 5 Grad auch gerne 56-60km😉
Grüße
Ich werde berichten...
Gruss
