Da dieses Eigenleben des adaptiven Tempomaten mich mehr irritiert, habe ich es einfach abgeschaltet. Solange ich noch selbst Schilder lesen kann und in der Lage bin den Temp. manuell zu bedienen, ist mir das so lieber.
Bei meinem Fahrprofil benötige ich ihn auch nicht. Schilder werden auch so hervorragend erkannt. 👌
Genau, der EB schluckt(e) da weitaus mehr. Und das ist auch mein Vergleichsansatz. Denn als ich die Absicht hatte auf den MK3 zu wechseln, überlegte ich mir schon auch, ob der EB, Diesel oder eben einer der Hybriden. Und als ich beim Recherchieren von den Verbräuchen gelesen habe, wurde es klarer - PHEV.
Bisher keine Sekunde bereut. Ich habe schon bald bedenken, dass das Benzin im Tank schlecht wird
Daher fahre ich 1x in der Woche mit EV-später zur Arbeit. Außerdem macht das durchaus Spaß, wenn beide Motoren anschieben. Ich spüre die 224PS schon gerne mal. Scheiß auf den Verbrauch.....
Recht hast du. Deshalb tanke ich einmal im Jahr bei Total EXCELLIUM Super Plus. 😏
Ich fahr von Anfang an (4 Jahre) auch im Winter elektrisch, da es sehr gut zu meinem Fahrprofil passt. Habe 2023 für 6000 Km 19 Liter Sprit getankt. Dieses Jahr 31 u. tanken muß ich nicht mehr. Bin Happy mit dem Auto.💙👌
Fahr auch nur Kurzstrecke bis 15 Km.
Aber seit 13 Jahren nicht mehr zur Arbeit
Nie im Leben fahr ich ohne Heizung. 😯
22° + die ersten paar km Lenkrad und Sitzheizung Stufe 1 da die sehr flott funktionieren.
Meiner ist aus 10.2020 Neukauf.👌
Foto ist vom 12.11.24 😉 18 763 km
Bin auch noch locker bei 50 km.
Nur Kurzstrecke bis 15 km. 😏
Und wie kommst du dann wieder nach Hause?
Ich auch, nur Bergab. Schon vier Jahre.
94 Prozent elektrisch unterwegs. 😝😄
Du hast sicher bei Ford gefragt. Sowas kann man auch woanders günstiger einbauen lassen.
Ich hab bei Ford 768 Euro bezahlt. Komplett.👍
...mit der Frontkamera langsam bis zur Hauptstraße vortasten, ab da ist dann die Scheibe frei
😉
Da muss ich leider widersprechen:
Ich hatte schon öfters Ford-Leihwagen mit FSH und ich sehe die immer.
Ganz schlimm ist es jedoch bei Sonnenschein, wenn die Drähte glitzern wie Lametta.
Für mich war das der einzige, aber ausschlaggebende Grund gegen den Vignale, weil der immer mit FSH kam.
Tja. So relativ ist das Leben. 😉
Ich finde, die Drähte irritieren überhaupt nicht. Mich irritiert viel mehr, wenn manche im Winter mit Guckloch im Blindflug unterwegs sind.
Seit 1985 in meinem Scorbio 2.0 GL hab ich durchweg bei allen meinen Ford Autos die FSH.
Auch jetzt beim ST Line X
Kann mir gat nicht mehr ohne vorstellen.
Die Drähte sieht man nur wenn man sie sehen will.
Der Vorteil ist unschlagbar.👌
