Beiträge von Andi61

Zitat von MichaelTE

Müssen?

Neuer Preis dann 56 ct, 14 % höher als vorher.
DC-Laden bei Ionity kostet dann 89 ct, 10 ct. mehr.
Da wird aktuell gemolken was geht.

Wir werden uns noch wundern was mit den Benzinpreisen passiert. heute war bei uns E10 schon über 1.90 Eu.

Im Globus kann ich noch für 49 ct laden. Noch. Aber nur 11 kWh.

Irgendwie habe ich das Gefühl dass wir mit einem Plug In Im Moment das Beste gemacht haben.

Wer dann noch etwas PV hat ist dicke raus.

Ich habe letzten Monat für 67 Eu getankt und bin über 2300 Km gefahren. Strom eigene PV.

Ich hatte den ganzen letzten Winter nicht geladen. 3 Monate lang. Meine PV mit 4 kWp schaffte bei dem trüben Wetter gerade mal das Haus.

Ich könnte nicht sagen dass ich mit Benzin viel teurer gekommen bin als wenn ich den Strom gekauft hätte. Da hatten wir gerade die Erhöhung bekommen und waren bei 50ct/kWh.

Mal schauen wie es jetzt mit 5kWp mehr und Speicher wird. Jetzt wird es interessanter zu laden.

Ich hab es schleifen lassen. Mit etwas Übung kann man es sogar richtig als Bremse einsetzen. Mal schauen wie lange es dauert bis zum sichtbaren Erfolg.

Zitat von Bulli-D

Das funktioniert ohne Probleme. Je schneller umso besser. Klar auf den Verkehr achten. Passiert nix, aber die hinteren Scheiben sehen jetzt schon viel besser aus.

Na dann. Morgen wenn die Frau neben mir sitzt. Ich verrate ihr vorher nicht was ich vorhabe. Die schimpft sonst immer.

Zitat von Kugi71

Die Bedenken hatte ich zunächst auch - der Werkstattmeister bei meinem FFH hat die aber zerstreut - wir haben dann eine kurze Probefahrt gemacht, auf der mir das demonstriert hat ...

Und aus 70 km/h einfach den Schalter nach oben? Dosieren kann man es ja nicht.

Zitat von Kugi71

Wie ich geschrieben habe - auf einer Gefällestrecke bei gut 70 km/h ohne rückwärtigen Verkehr mehrmals f0r ca. 1 Sekunde.

Meine Hinterradbremsen wurden Anfang Juni erneuert (ca. 2000km) und sind absolut blank - hoffe, es bleibt so...

Gruß Jörg

Da muss ich das mal ausprobieren. Nicht dass ich dann Flachstellen in dem Hinterradgummi habe.

Zitat von Kugi71

Ich finde die Bremswirkung der Feststellbremse sehr gut - bei meinen vorherigen Fahrzeugen mit manueller Feststellbremse war die Wirkung subjektiv schlechter als beim Kuga.

Ich nutze die elektrische Feststellbremse mittlerweile auch regelmäßig während der Fahrt - bei Geschwindigkeiten um 70 km/h ohne rückwärtigen Verkehr - immer nur kurzzeitig (1-2 Sekunden) und bin überrrascht, wie stark der Kuga verzögert...bin aber auch froh, dass er nicht zum Blockieren neigt.

Ich hoffe, dass ich es so schaffe, meine neuen Hinterradbremsen dauerhaft "sauber" zu halten...

Gruß Jörg

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Wie nutzt du die elektr. Parkbremse? Ich habe es gestern ausprobiert. Langsam gefahren und gezogen. Ich hätte beinahe ins Lenkrad gebissen. Da ist nix mit drehen. Die brummt.

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Musste mich da auch belehren lassen - die Kapazität des Fahrakkus nimmt tatsächlich mit sinkenden Temperaturen ab, also eure Beobachtungen sind stimmig👍🏼

Eigentlich logisch. Egal welcher Akku, ob Blei oder Lipo, Kälte ist immer ein Leistungs- Killer.

Danke, ich meinte aber wirklich eine Halterung die ich auch mit in den Urlaub für den Mietwagen nehmen kann.

Hallo,

viele fahren ja mit Google Maps oder Ähnlichem.

Was für eine Smartphone Halterung benutzt ihr?

Sollte haltbar sein und keine Kratzer oder Schäden hinterlassen und gut ablesbar sein.

Danke