Beiträge von Wbaru

He Leute, jetzt lasst mal die Kirche im Dorf. Ich schaue mich öfter mal interessehalber in Autohäusern um, so auch bei den sogenannten Premiumherstellern. Könnte dort unzählige derartige Bilder machen. Unfallwagen?, ich sehe hier minimale Abweichungen und einen parallelen Spaltverlauf. Der Kuga ist mein erster SUV bei dem die große Heckklappe exakt eingepasst ist. Ein Problem bei vielen Herstellern. Eine Tür musste bei mir für Übernahme ausgerichtet werden. Der Verlauf der Zierleiste zeigte hier Abweichungen. Hat die Werkstatt problemlos behoben. Kann nur jedem empfehlen sich das Neufahrzeug vor Übernahme genau anzusehen und das unabhängig von der Marke.

Zitat von Niemand

Hallo Andi

Bist Du sicher das der Wagen kein reparierter Unfallwagen ist ?

Die Türen könten noch justiert werden aber die Haube...

Ich würde sicherheitshalber das Auto einen Gutachter zeigen.

Zitat von BerndM

Ja, das ist so. Einfach nicht so genau hinschauen.

Kann ich nicht bestätigen

Zitat von FrankR

Eventuell Feuchtigkeit in der Anhängersteckdose? Ansonsten würde ich vermuten, dass das Steuergerät einen Weg hat.

Ich kenne das Problem von einem anderen Auto. Wenn in die Dose Wasser eingedrungen ist, verbleibt es dort und durch die anliegende Spannung kommt es verstärkt zur Korrosion. Musste in diesem Fall die Dose wechseln. Das deckt aber die Garantie ab und sollte für die Werkstatt kein Problem sein.

Zitat von CH2022

Hallo,

ich besitze seit einer Woche einen PHEV- mit folgendem Problem, leider konnte der Händler auch nicht weiterhelfen:

Wenn ich ( ausser beim ersten Mal laden) das Ladekabel ins Auto stecke verriegelt die Dose kurz nachdem ich den Stecker angesetzt habe und er noch nicht vollständig eingesteckt ist. Ich muss dann mehrmals die Entriegelungs-Taste drücken damit es irgendwann geht. Leider ist auch kein wirkliches Muster erkennbar...Anzahl Tastendrücke Entriegelungstaste...verschiedene Kabel ( Haushaltssteckdose vs. Mode 3) bzw. Auto Offen oder zu..etc.

Hatte jemand schonmal ein ähnliches Problem.

Danke

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In diese Situation hat mich mal meine Frau gebracht. Sie hat den Stecker zu zögerlich angesetzt, da schnappt die Verriegelung zu, obwohl der Stecker noch nicht sitzt. In dem Fall Entriegelungstaste drücken, neu ansetzen und zügig einstecken. Auf diese Art ist mir das noch nie passiert. Hilfreich ist auch wenn man die Hülle des Steckers vorne mit Gummipflege behandelt. Nur leicht benetzen dann flutscht es besser. Viel Spaß mit deinem neuen Kuga und allzeit gute Fahrt!

Zitat von Andi61

Hallo,

ich habe meinen noch nicht.

Was ich hier lese klingt ja nicht sehr ermutigend. Ich kann es mir eigentlich nicht leisten mit dem Auto hängen zu bleiben. Ist das wirklich so schlimm daß er einfach mal den Geist aufgibt wegen der Starterbatterie?

Ich hatte mich vorher schon erkundigt, lese aber hier das erste mal davon.

Jetzt bekomme ich Bedenken ob ich nicht einen Fehler gemacht habe.

Sind immerhin 40 000 die man da hinlegt.

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Kann dich beruhigen, du hast alles richtig gemacht. Ich glaube die 22er Modelle sind so weit ausgereift, dass die hier beschriebenen Fehler nicht mehr vorkommen. Wir sind jetzt 7000 km gefahren und haben den Kuga nicht geschont, er ist und bleibt fehlerfrei. Für mich lesen sich die im Forum vorkommenden Mängel wie ein Gruselroman. Natürlich behalte ich mein Auto kritisch im Auge und achte besonders auf die hier beschriebenen Fehler, insoweit ist das Forum sehr nützlich. Man sollte sich aber nicht davon verrückt machen lassen. Wir sind immer noch begeistert und es ist Frühling, die elektrische Reichweite steigt. Also freu dich auf deinen Kuga und schon jetzt von mir allzeit gute Fahrt!

Zitat von rares

Hallo ich bin keiner von den Ford Fanboys.

Leider bleibt meine Batterie Ladung über mehrere Tage gleich.

Freitag geladen an der Ladekapazität hat sich bis heute nichts geändert.

Screenshot_20220315-133330_FordPass.jpg

Da schließe ich mich an. Alle hier aufgezählten Mängel sind mir nach mehr als 6000 km völlig fremd. Mit den Außentemperaturen steigt auch die elektrische Reichweite. Auch ich habe schon 60 km rein elektrisch erreicht. Tendenz steigend. Unser Henry (so nennen wir ihn liebevoll) macht uns vom ersten Tage an viel Freude und verwöhnt mit sehr niedrigen Verbrauch. Trotzdem macht so ein Forum Sinn. Man weiß worauf zu achten ist. Einen derartigen Leidensweg den hier einige Leute durchmachen, wird es mit mir nicht geben. Ich würde alle mir zur Verfügung stehenden Rechtsmittel in Bewegung setzen, um diesen Albtraum loszuwerden.

Zitat von kugi71

Sorry, aber das stimmt so nicht!

"Klugscheiß-Modus ein":

Das am weitesten verbreitete Versorgungsnetz ist das TN-Netz.

Meist ist es das TNC-S-Netz, bei dem im Hausanschluss vier Adern ankommen (PE und N sind da zu einem grüngelben PEN-Leiter zusammengefasst) und von dort weiter gehen dann fünf Adern, wenn PE als grüngelben und N als blau getrennt werden; teilweise findet diese Trennung auch erst in der Verteilung statt.

Beim TT-Netz sind Neutralleiter und Schutzleiter immer getrennt und an keiner Stelle im Hausnetz

miteinander verbunden!

"Klugscheiß-Modus aus"!

Wenn der Wallbox Besitzer in einer Stadt wohnt und nicht auf einem exponierten Bauernhof jwd (Janz weit draußen), wird er ein TN-Netz haben.

Wie das jetzt mit der Einstellung des DIP-Schalters in der Wallbox zu verändern ist, weiß ich nicht, da meine Wallbox solche Schalter nicht hat.

Gruß Jörg

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Ja, Asche auf mein Haupt. Meine Aussage bezieht sich auf das TN-Netz. Bei der Wallbox sind TT und TN die gleiche Einstellung. Nur gut, dass wir nicht im Elektrickerforum unterwegs sind.

Zitat von TheMage79

Ahh okay.

Genau, bei mir war das Kabel rot. Aber auch, wenn dieses Kabel im Moment nicht angeschlossen ist sollte ich doch die Wallbox per Bluetooth finden können.

Es muss aber kein Auto angeschlossen sein um die Box connecten zu können, oder?

Ich hoffe ich finde noch ein altes Android Telefon zum testen.

Wäre natürlich bescheiden, wenn es nur auf diesem Wege funktionieren würde.

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Ich würde alles anschließen, vielleicht hat das blaue Kabel auch eine Antennenfunktion

Zitat von Wbaru

Auch da habe ich einen Tipp. Im schwarzen Deckel der Wallbox ist ein Netzwerkkabel, welches mit der Wallbox verbunden sein muß. Kontrolliere ob es richtig gesteckt ist. Wird gern vergessen.

Nee, war Quatsch. Das blaue Netzwerkkabel ist am Anschlusskabel des Typ2 Steckers und dient dem Informationsaustausch mit dem Auto es sollte keinen Einfluss auf Bluetooth haben. Wie bereits beschrieben connecte mal mit einem anderen Handy.

Auch da habe ich einen Tipp. Im schwarzen Deckel der Wallbox ist ein Netzwerkkabel, welches mit der Wallbox verbunden sein muß. Kontrolliere ob es richtig gesteckt ist. Wird gern vergessen.