Bei meinem Kuga wird das Lenkrad beim Einschalten der Lenkradheizung schön warm.
Jedoch lässt die Wärme nach ca. 10 Minuten wieder nach sodass ich bei eingeschalteter Lenkradheizung nur noch ein lauwarmes Lenkrad habe. Ist das normal??
Hatte vorher ein Ford Focus Bj.2016 (FL) bei dem sogar ich die Lenkradheizung wieder ausschalten musste, weil es einfach zu warm wurde.
Das kenne ich auch😂. Mein Focus hat das Lenkrad auch richtig heiß gemacht! Kein Vergleich zum Kuga...
Da ich ja noch am Rande des Ruhrgebiets wohne und hier mit keinem großen Wintereinbruch zu rechnen ist habe ich mich zum ersten mal zu Ganzjahresjahresreifen entschlossen.
Daher habe ich mir auf die 20 Zöller die Michelin Cross Climate 2 SUV ziehen lassen. Bin malgespannt ob der horrende Preis sein Geld wert ist. Bisher ist der Michelin sehr leise und extrem laufruhig.
Gute Wahl, wirst es nicht bereuen!
Hatte die serienmäßigen Bridgestone All Season 5 drauf ... Katastrophe! Im Winter unfahrbar und generell laut. Seit den Micheline Cross Climate alles top! Leise und im Winter mit gutem Gripp. Habe AWD und damit komme ich überall hin im Winter.
Gruß aus Österreich 👋🏻
Alles anzeigenHeute mal ein Fehlerbericht von meinem Fahrzeug und wie man ihn mit wenig Aufwand beseitigen kann.
Am Donnerstag auf dem Weg von der Arbeit nach Hause plötzlich mehrere Fehlermeldungen im Kombiinstrument beginnend mit
AWD aus
AWD Störung Bitte Service
ESC aus
Precollision nicht verfügbar
Adaptiver Geschwindigkeitsregler nicht verfügbar
Berganfahrassistent nicht verfügbar
Es kamen noch ein paar mehr aber man kann sich ja nicht alles merken.
Das Fehlerbild mittels auslesen via Ford PTS mobile App ergab
Wie man sieht sind die Fehler sehr weit gestreut beziehen sich aber fast alle auf das AWD Modul.
Also habe ich mal in den Schaltplan geschaut und das AWD Modul bei meinem Fahrzeug unter dem Beifahrersitz identifiziert.
Nach einer Recherche im amerikanischen Escape Forum deutete alles auf das Modul selber hin.
Da ich mal Elektronik studiert habe, habe ich mir gesagt ein Modul geht nicht einfach so über den Jordan. Also das Modul geöffnet und festgestellt das die Masse über die Befestigungsschrauben der Platine kpl. vergammelt sind. Im Schaltplan war auch zu sehen das das Modul beim FHEV eine extra Masseverbindung über PIN 37 hat.
Ich habe den Gammel beseitigt die zusätzliche Masseverbindung hergestellt und alle Fehler nach der Montage gelöscht.
Der Kuga funktioniert wieder ohne Probleme.
Also liebe Alle hier!
Ich komme gerade von meiner Werkstatt. Mein Kuga 2.0 190 PS ST X Line 4x4 hat vor kurzem eine neue Batterie bekommen. Nach 4 Jahren war die Alte verschlissen und mein Kuga musste mittels Starthilfe vom ÖAMTC wiederbelebt werden. Dass das Start Stopp so gut wie nie ging versteht sich von selbst und sporadisch ging auch das Key Kess Go hinten im Fond nicht.... aber egal... Mit der neuen Batterie kamen nach einer Woche genau die hier beschriebenen Fehlermeldungen. Also zur Ford Werkstatt und siehe da, ein Massefehler. Laut Ford Köln solle die Werkstatt das Masse Kabel austauschen. Seither keine Probleme. Star Stopp geht auch wieder (oder noch).
Auf dem Foto seht ihr die Fehlermeldung.
Alles anzeigenSo, wie ich die fordschen Äußerungen dazu verstanden habe, fallen die Ladeprogrammierungen nicht weg.
Nur die Fensteröffnungen, Tür-, Kofferraum- (und beim Mach E) die Frunköffnungen und die Routenplanungen über die App fallen weg.
Ich glaube mittlerweile nicht mehr, dass Ford hier etwas „Kostenpflichtiges“ machen wird, genauso wenig, wie die seinerzeit gestrichene Funktion der wiedergekommen ist. Wenn die was Kostenpflichtiges draus machen würden, würden sie ja wieder neue IT- und Serverressourcen aufbauen müssen, und das kostet Geld - und Geld ist bei Ford angesichts der Milliarden an Minus knapp…
Wir werden uns wohl mit dem Abbau von Funktionen, die der Kunde schätzte, abfinden müssen.
Ich finde den schrumpfenden Funktionsumfang der App schon ein bisschen peinlich, alleine, wenn ich das mit meiner BMW-Mopeten-App vergleiche, da kann ich neben der Routenspeicherung dazu auch noch so sinnlose Sachen wie die Kurvenneigungen während der Fahrt anschauen, und Ford bekommt nicht einmal auf die Reihe, die Basis- Komfortfunktionen bei 50-nahezu 80k€-Autos im Zeitalter der KI und IT dem Kunden zur Verfügung zu stellen🤭
Und seid mir mal nicht böse, die Formulierung zur „Schaffung von Ressourcen“ und der Implentierung weiterer Funktionen ist doch Herstellergeschwurbel und Kundenverarsche… ist ja nicht das erste Mal, dass die Kunden von Ford „Einschnitte“ hinnehmen müssen und vollmundige Versprechungen „ausgesessen“ werden…
Genau was ich mir auch denke!
Wie immer bekommt man die Insights meist nach der 'rosaroten' Periode und dem intensiven Zusammenleben. Davor sieht immer alles super aus
Wahre Worte 😂! Ich habe vor mittlerweile 20 Jahren mit dem ersten Focus treu zur Marke gehalten. Aber wie sich der Konzern gewandelt hat und wie sich das Service gewandelt hat... Da drängt sich ja der Verdacht auf, dass es "denen" schlicht egal ist was wir Kunden wollen. Das verstehen andere Marken besser. Dort bekomme ich auch noch alle Antriebe angeboten, wie man sie braucht. Ich glaube, dass das mein letzter Ford war.
Die Türüberwachung war kostenfrei bis sie abgekündigt wurde. Livetraffic ist Blödsinn, da es nicht funktioniert hat, da funktioniert selbst mein Standalone Navi mit besser, deshalb bin ich auf das Abo nicht eingegangen.
Sicher dass das kein Gratis Probezeitraum war? Und dann kostenpflichtig?
Aber egal, die App hat immer weniger Funktionen und verliert ihre Daseinsberechtigung auf meinem Handy 🤷🏻♂️.
Das halte ich leider für durchaus realistisch ...
Guter Gedanke und durchaus zuzutrauen. Aber ... Waren gewisse Funktionen früher nicht ohnehin als Abo zu zahlen? Zum Beispiel diese Türüberwachung wo gemeldet wurde ob die Türen geöffnet wurden? Und Live Traffic kostet ja auch.
So oder so... Die App lohnt sich bald einfach nicht mehr. Ich hoffe die Ankündigung bleibt nur eine Ankündigung.
Na das verriegeln war schon ein paar mal praktisch. Man ist sich nicht sicher ob man das Auto verriegelt hat. Mit der Fernverriegelung kein Problem. Genauso das Aufsperren wenn man zwar das Handy bei sich aber den Autoschlüssel nicht eingesteckt hat. Also das war schon praktisch und wäre mir ein großer Verlust. Somit bei Entfall App nutzlos.
Also wenn die jetzt auch noch die Der Start Funktion und das Fernentriegeln streichen ist die App nutzlos und fliegt vom Handy!! Diese Ankündigung kann sich nicht deren Ernst sein!
Und wie steht es mit der Batterie im Diesel? Wird diese während 5 Minuten Gebrauch stark beansprucht?
Wieso über die App programmiert? Muss ich dazu nicht im Auto sitzen?
Dann läuft der Motor. Mit der Batterie hat das nichts zu tun.
Habe deinen Wagen und habe das schon oft probiert.
