Beiträge von Der_kleine_Ford

In den USA gab es zwei Rückrufe zu diesem Thema. Der erste davon im Februar. Die Problemursache ist so beschrieben: am 22. und 23. Februar 2021 (!) produzierte das Motorenwerk in Chihuahua, Mexiko (dort werden auch die 2,5 l HEV-/PHEV-Motoren für Europa hergestellt) 25 fehlerhafte Motoren (Kurbelwellen). Der Pleuelzapfen Nr. 4 wurde unvollständig poliert.

Wirkungskette: dadurch erhöhte Reibung -> Reibungshitze -> Lagerschaden -> Motorschaden und ggf. Beschädigung des Gehäuses -> Austritt von Öl mit Brandgefahr

Nach fast einem Jahr, also im Februar 2022 meldete das mexikanische Werk diesen Vorfall an die Zentrale in den USA. Problem: in welchen Fahrzeugen sind die fehlerhaften Kurbelwellen eingebaut? Ermittelt wurden 204 mögliche Fahrzeuge, hergestellt im Werk Louisville, USA. Nachforschungen in der Garantiedatenbank ergaben, dass 15 dieser 204 Fahrzeuge tatsächlich einen Motorschaden zu verzeichnen hatten, der auf die Kurbelwelle zurückzuführen ist.

Das war der alte Fall, und jetzt kommt's... Inzwischen hat man herausgefunden, dass die fehlerhafte Oberflächenbearbeitung nicht auf die 25 Fälle beschränkt ist und auch noch nicht behoben ist. Eine von mehreren Motoren-Produktionslinien hat vermutlich vorher schon und danach auch munter weiter Mist gebaut. Daraus resultiert der Rückruf 22S47.

Das bedeutet, dass alle seitdem gebauten Fahrzeuge mit diesem Motor potentiell eine fehlerhafte Kurbelwelle haben könnten ("All 2.5L engines built between Jan 19 2019 thru June 13, 2022 are affected."). Man weiß eben nur nicht, welche wirklich betroffen sind...

Fahrzeuge mit Baudatum nach 13. Juni 2022 (USA) können nicht betroffen sein, da dann die Ursache im Werk Chihuahua gefunden und behoben wurde. Da man nicht alle Motoren reparieren kann (und auch nicht muss, weil sie OK sind), wird mit diesem Rückruf nur vorgegeben, dass eben am Unterboden und am AGS ein bisschen geschnippelt wird, so dass im Falle eines kapitalen Motorschadens wenigstens kein Brand auftreten kann. Angeblich soll bei der Maßnahme auch die Kurbelwelle (bzw. die Pleuelzapfen) endoskopiert werden, um fehlerhafte Exemplare zu finden. Die tatsächliche Ausfallrate liegt laut Ford (derzeit...) bei 0,2 %.

Vielleicht ist es doch für etwas gut, dass meiner so eine lange Lieferzeit hat und noch gar nicht gebaut ist...


Videomaterial zur Abhilfemaßnahme (engl.):
https://www.youtube.com/watch?v=-sMZusIrT6Y

Zitat von desouzaa

Leute eine Bitte/Frage.Hat irgendwer der zuletzt glücklich belieferten bei Emil Frey bestellt??Man liest ja hier und da das das da was länger dauert/dauern könnte.Ist das so???

Na ja, ich lese ja schon eine ganze Weile hier mit und gelegentlich liest man, dass Bestellungen weit vor dem genannten Termin ausgeliefert werden. Das sind aber - soweit erkennbar - nie(!) EF-Kunden. Auch in anderen Foren (Puma, Focus etc.) zieht sich das wie ein roter Faden durch. Bei EF wird fast immer der "unverbindliche Liefertermin" überschritten (sowohl bei Online- als auch bei Vor-Ort-Bestellungen). Die scheinen da ein spezielles Geschäftsmodell zu haben. Sie erhalten offenbar von Ford bessere Konditionen, wenn ihre Bestellungen "zeitlich flexibler" sind und können somit den Endkunden höhere Preisnachlässe bieten.

Mein Verkäufer hat mir auch schon offenbart, dass das mit dem September nix wird angesichts der Werksferien und anhaltender Lieferkettenprobleme (da werden offenbar aus o. g. Gründen als erstes die EF-Bestellungen nach hinten sortiert).

Und wieder ein Update, diesmal für den Juni:
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Es wurden (vermutlich aufgrund der Kurzarbeit wegen Teilemangel) etwas weniger Fahrzeuge als im Mai in Deutschland zugelassen, darunter allerdings wieder viele Diesel (27,6 %), der PHEV-Anteil lag bei 57 %.

Bei Carwow ist gerade die neue Liste der Neuwagen-Lieferzeiten rausgekommen. Die ist eigentlich immer sehr treffend. Bis vorgestern stand da beim Kuga 6 Monate. Heute steht da: 24 Monate (!)

Auch die anderen Ford-Modelle sind extrem angepasst worden. Explorer 22 Monate, Mach-E 27-35 Monate, Tourneo connect 36 Monate, nur der Puma steht nach wie vor bei 5 Monaten.

Ist da irgendwas passiert, haben wir da was verpasst..?

Zitat von MichaelTE

Aus den USA heißt es, dass aktuell der Escape nicht nur ohne Fußsensor für die Heckklappe gebaut wird, sondern auch ohne 4G-LTE-WiFi-Modem.

Bist Du sicher? Es betrifft m. E. Nur die WiFi-Hotspot-Option. Die Ford-Connect Funktionen bleiben erhalten.

Zitat von Zx10r

Gerade auf wiederholte Nachfrage einen neuen unverbindlichen Liefertermin genannt bekommen. 36. KW, ohne Worte!

Das ist die besondere Serviceleistung bei E*** F***, dem Autohaus mit der längsten Vorfreude der Welt.

Aber das hatten wir ja schon....

Zitat von Marcel_D.2022

Eigenartig. Dir gehts so wie mir.

Liegt das vielleicht an der Farbe: Arktis weiß?

😏

Kann sein. Man weiß ja nie, was gerade fehlt. Vielleicht ist die weiße Farbe gerade alle.

Na, es sind ja doch jetzt einige dabei, bei denen das Fahrzeug weit vor dem "unverbindlichen Liefertermin" geliefert wird. Nur bei mir nicht... Aktuelle Auskunft von heute: "Einplanung vorgesehen", aber kein Termin... Ach so, habe ja auch bei E*** F*** bestellt...

Vielleicht wird bei Fahrzeugen ohne elektr. Heckklappe ein anderer hinterer Stoßfänger (andere Teilenr.) verbaut. Daher ist die Nachrüstung vielleicht schwieriger. Nur eine Vermutung........

Zitat von z23

20 Tage später gebaut wie meiner und dann mit sensor. Na, da hab ich ja wieder Spaß bei.

Werd das mal mir meiner Regierung zu Hause besprechen. Ggf. Stornier ich das Teil wirklich.

Damit würdest Du Deinem Händler einen großen Gefallen tun, denn dann würde er das Fahrzeug schlagartig mind. 5 TEUR teurer verkaufen können.