Mine - danke für das Bereitstellen, die autoinstall.lst genau so wie im ersten Post verwendet.
Installation heute abgeschlossen - Sync Info zeigt jetzt F13 an. Da ich meist nur relativ kurze Zeit unterwegs war hat es etwas gedauert - ist ja auch eine recht große Datenmenge, die übertragen werden muß.
Wer auch immer verantwortlich ist für die veralteten Kartendaten, es ist auf jeden Fall ärgerlich, daß damit die Nutzung des intelligenten Tempomaten erschwert wird. Habe mir vor ca. 4 Wochen mal die APP Herewego installiert, die die gleichen Kartendaten wie Ford verwendet, da habe ich bereits 4 × Updates erhalten, obwohl auch kostenlos. Zum Glück müssen wir beim PHEV auf längeren Reisen keine Ladeplanung machen. So alte Kartendaten wären da nicht hilfreich.
Update lief sauber durch. Erschreckend finde ich nur den Stand der Karten. Bei mir in der Region sind neue Straßen, Einkaufszentrum etc. was über zwei Jahre nun schon existiert, immer noch nicht eingepflegt.
Will jetzt aber hier keine Diskussion deswegen auslösen, war lediglich eine Feststellung
Mal bei MapCreator nachgeschaut? Dort kommen die Navi-Daten her (laut Ford Service). Vielleicht bekommen wir (Ford) nicht wirklich aktuelle Daten. Hatte das gleiche Problem mit einer Straße, die schon länger auf 50 kmh begrenzt ist bzw. Autobahnabschnitten.
Danke für die Info. Download schon durchgeführt.
Eine Frage: Wieviel freier Speicherplatz sollte im APIM verfügbar sein, damit die Installation durchläuft? Bei mir sind es 10GB
Einen aktuellen Test der Ganzjahresreifen (leider nicht die beim Kuga verbaute Größe) gibt es hier-> Test
Gut abgeschnitten haben Goodyear Vector 4Season Gen-3 und der Pirelli Cinturato All Season SF2.
Wie ist denn die Profiltiefe? Habe nach ca. 32000 km um die 5 mm. Bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen sollte er noch mind. 4mm haben.
Selbst bei über 6mm hatte ich bei nassem Schnee am Berg echt Schwierigkeiten. Musste Schneeketten anlegen. Selbst der DriveMode "rutschig" half da nicht mehr weiter. Im Gegenteil. Die Motorleistung wurde so stark reduziert, daß ich die Steigung (ca. 10%) nicht mehr bewältigen konnte.
Im Sommer bei sehr hohen Temeraturen habe ich bisher einmal beim Laden einen Lüfter laufen gehört. Ob geheizt wird, müsste man ja anhand der Abrechnung sehen, wenn die geladene Energie in der Abrechnung deutlich über dem Wert in der Ford App liegt. Ich kann es mir aber nicht vorstellen, da der Akku ja generell langsam geladen wird, max 0,3 C der nutzbaren Akkukapazität
Ist das Ford Werk eigentlich mittlerweile geschlossen worden oder werden die Sync 3 einfach nicht mehr mit Updates bedient?? Ich hab jetzt seit "ewigen Zeiten die Software 3.4.23188 und Karten F12 drauf. Gut, die Software muss ja nicht aktualisiert werden, wenn sie ordentlich läuft. Aber es gibt auch kein Kartenupdate!?!
siehe Post 234
Falls mal Schneeketten eingesetzt werden sollen/müssen geht das laut Bedienungsanleitung nur mit 17 und 18 Zoll.
Da ich mit der ersten Antwort von Ford (Hinweis auf https://mapcreator.here.com/mapcreator) nicht zufrieden war, habe ich nochmals nachgefragt. Heute kam die Antwort.
Sehr geehrter Herr xxx
entschuldigen Sie einmal die Vorgehensweise bei Ihrem Anliegen.
Ich kann Ihnen mitteilen das ein neues Software Update voraussichtlich Anfang / Mitte nächsten Jahres herauskommen wird.
Dieses wird dann das Kartenupdate auf F13 sein.
Ich kann Ihre Verärgerung über ein veraltetes Update sehr gut nachvollziehen, muss Sie aber dennoch um etwas Geduld bitten.
Kann ich Ihnen sonst noch eine Frage beantworten?
Mit freundlichen Grüßen
Kim-Jasmin Maasjost
Ford Kundenzentrum
T +49 221 99 99 29 99
Na dann müssen wir halt noch etwas Geduld haben und hoffen. Bei der Here APP kommen sicher nicht nur alle 2 Jahr Kartenupdates. Zumindest bei den Rezessionen liest man nichts davon - eher von anderen Problemen mit der APP.
