Aber das kann man wenig beeinflussen.
wenn das Bremslicht leuchtet, oder eben nicht, schon!!
Ich denke aber, dass es leuchten (muss)
Beiträge von Gururom
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In einem Staat mit freiheitlich-demokratischer Grundordnung von politisch gesteuerter Gängelei zu sprechen, wenn es um die Einhaltung banalster Regeln wie Tempolimits geht und man nicht mehr permanent „ungenervt drüber“ fahren kann ist jetzt aber schon arg weit her geholt.
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Es ist nicht der Staat(das andere kneif ich mir) der gängelt, sonder diese regeln hier sind von der EU auferlegt.
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Man soll sich wohl an die allgegenwertige Gängelei gewöhnen.
Viele habe es schon und lassen sich alles von oben herab diktieren. (man beachte das Wort "diktieren")kann ich mir leider nicht mehr verkneifen
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Nach den Ganzen Beiträgen zu diesem Thema weiß ich nun auch endlich was mich bei der Probefahrt so genervt hat. Also da ne Toleranz von +8km/h wäre perfekt für mich.
Und genau das möchte der Gesetzgeber leider nicht,
Aber warte ab bis 100, 80,30kmh durchgedruckt werden
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Gerade ein interessantes Erlebnis mit dem Kuga gehabt. Sind heute durch Stuttgart durch. Sobald man in die Umweltzone rein fährt, stellt er automatisch auf den Eco Mode und EV-jetzt um. Sobald man wieder raus fährt, geht er wieder in den letzten Modus zurück.
Mal sehen wie lange es dauert bis man komplett bevormundet wird, ich finde das gruselig
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ich bin bereits mit den Jungs von Conversmod in Verbindung, sollte doch was machbar sein, den Schalter zBsp: umkehren, also immer Aus und nur an wenn man es möchte
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eigentlich sollte da alles Plaste sein, ist das eventuell von Wespen??
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ich nutze eigentlich nur noch Google Maps, und ja , obwohl ich Google als grenzwertigen Datenkrake sehe, hat das ohne Frage seine Vorteile.
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Ich bin froh das mein Sync4 im Ranger gar kein Navi erst hat.
hab das Handy gekoppelt und es startet automatisch meine bevorzugte Navigation, ob nun Maps, TomTom, Waze oder.....Im Kuga nutze ich das org. Navi nach ersten testen auch nicht mehr.
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Das die Technik aber eben nicht erkennt, dass ich sehr wohl mindest eine Hand am Lenkrad habe, und das auf gerader Strecke fast jeden Kilometer mit blinken und Ding Dong nervt, kann man dem Herstellern aber eben doch anlasten.
