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Beiträge von Sierd
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Vielleicht wird die gerade umprogrammiert, damit sie mal fehlerfrei funktioniert
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Bei mir auch nichts, einschl. Webseite
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Auf N stellen und Motor anlassen. Beim ersten Mal habe ich ausgeschaltet und dann geht's automatisch auf P. War nicht so gut ....
Oder auf N, dann L-Taste, dann kannst du auch ausschalten ....
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Da werde ich neidisch:
Gefahrene km 760
Geladenen Strom 228,6
Verbrauch ca 30kwh/100km
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Übrigens springt der Verbrenner auch immer an, wenn man in P das Gaspedal drückt.
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Es trifft übrigens schon zu, dass im Rückwärtsgang nur der E-Motor als Antrieb einsetzt.
Und wenn der Akku leer ist, dann gibts kein zurück?
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Hab das Problem jetzt auch nach knapp 22tkm in der Stellung "N" provozieren können. In "P" ist es bei mir noch nie aufgetreten oder habe es schlichtweg nicht gemerkt. Was mir aufgefallen ist, das es bei kaltem Motor schlimmer ist als wenn dieser warm gefahren ist. Kann dies jemand bestätigen? Werde diesen Sachverhalt im neuen Jahr auch mal bei meinem FFH ansprechen und dokumentieren lassen.
Kann ich bestätigen
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Heute morgen Auto in der Garage geladen bei -4 Grad. Außentemperatur -9 Grad.
Reichweite nach Laden 48 km.
Auch damit gefahren? Zeigt er mir auch an, bis ich aus der Garage fahre ... Beim Start beim Bäcker (1km) sind es dann nur noch 35km ....
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Hallo Jörg,
also bei mir tritt es (derzeit) auch nur sporadisch auf und hauptsächlich in "P"!
Gruß Jens
Bei mir auch nur sporadisch und bisher nur in N.
