Das macht aber irgendwie keinen Sinn. Etwas über 40% der verkauften Kuga sind elektrifiziert. Wenn Ford jetzt nur die Hybriden baut bauen sie danach ein halbes Jahr nur noch Verbrenner. Dann ist der Flottenverbrauch halt im nächsten Jahr im Minus
Soweit ich weiß sind über 50% aller verkauften Kuga PHEV. Die Produktion läuft nicht unter voller Auslastung, sobald also wieder genügend Halbleiter zur Verfügung stehen wird die Kapazität hoch gefahren und es werden auch wieder mehr Verbrenner Modelle produziert. Ich gehen nicht davon aus, dass die Produktion der Hybriden gedrosselt wird da die Nachfrage weiterhin da ist. Ford hat die Kapazitäten der Batterie Montage im Werk massiv erhöht und plant weiterhin eine zusätzliche Erhöhung der Batterie Montage Kapazitäten.