Es ist ja so, dass ein betroffenes Auto unverkäuflich wird.
Man hat jetzt diesen Fehler mehrfach Ford gemeldet und eine Abhilfe gibt es ( derzeit ) nicht.
Weiß jemand, wie lange man ein Auto wegen einem dauerhaft bestehenden und nicht abgestellten Mangel wandeln, rückabwickeln, oder wie das heißt, kann ?
Projekt Kuga PHEV
Da hast Du natürlich recht. Diese Zonen gibt es bei uns ( noch ) nicht.
Hallo sportpark,
Computer sind grundsätzlich doof. ?
Irgendeinen Grund wird es haben. Und wenn es ein anderer Softwarestand ist. Oder der Füllstand des HV-Akkus, der 12 Volt Batterie, welche Verbraucher eingeschaltet oder nicht eingeschaltet sind, oder …
Du musst bei Deinem Auto dann natürlich aufpassen, dass Dir das Benzin im Tank nicht schlecht wird. ?
Joe63,
dann Kauf Dir doch endlich einen BEV. Du machst das Auto schon schlecht, seit Du ihn Ende November bekommen hast. Nirgends ein positiver Beitrag von Dir. Ich bin sicher, Du würdest Dir dann einen Motor wünschen, der nochmal anspringen kann. Jede Fahrt mit dem BEV ein Abenteuer. Komm ich an, komm ich nicht an …
61 Seiten und über 900 Beiträge mit gefühlt immer wieder dem selben Inhalt hier, wie schlecht doch der böse Kuga ist.
Die Tage bei 3 Grad plus blieb bei unserem der Motor aus. Heute bei 0 Grad ging er nach dem Start an. Das wird schon seinen Grund haben. Was soll es.
Was Ford hier an Gesamtkonzept auf die Beine gestellt hat, ist schon aller Ehren wert. Das nicht merkbare Zusammenspiel aller Komponente ist beeindruckend.
Und wenn denn mal was kaputt gehen sollte ( Klappern - was nicht schön ist ) haben wir 7 Jahre Garantie. Wer diese Garantie nicht abschließt, ist selbst schuld.
Ich bin noch nie so günstig ein so großes, schweres, und bequemes Auto gefahren. Ich mag meinen PHEV.
Vielleicht wegen den hohen CO2 Strafzahlungen ?
Die Kupplung scheint ja bei einigen bereits im Stand/Leerlauf zu greifen. Da würde auch eine „langsamere Drehzahlanpassung“ nichts dran ändern. Bleibt aber reine Spekulation.
Ich gehe davon aus, dass die Mitarbeiter der Autohäuser anderes zu tun haben, als diese Listen für ihre Kunden zu durchsuchen. Alternativ ist Ihnen das zu viel Aufwand.
Wenn dieser Fehler mechanisch behoben werden muss, erschließt sich mir nicht, wie man auf den Gedanken kommen kann, dass mit Software lösen zu wollen.
Wenn dieses Teil in Amerika bereits eingesetzt wird, zeigt das nur, für wie leidensfähig und dumm man uns und unsere Rechtsprechung hält.
Die Entriegelung der Rückbank vom Kofferraum aus scheint tatsächlich modellabhängig zu sein. Der 2022er Vignale hat sie noch.
Und hier die 2022er Verbundlenker-Hinterachse.
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