Versteh ich nicht:
Bin doch nur 189 km mit Benzin gefahren, oder?
Die Tankanzeige dürfte doch ziemlich sicher auf "Halb" stehen, oder?
Alles andere würde mich zumindest wundern, wenn dir der BC nach 1.200 km einen Verbrauch von 1,7l/100km anzeigt.
Beiträge von MichaelTE
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Ich will wissen was ich konkret aus meinem Geldsäckel in die Geldgriffel der anderen legen muss. Wenn ich anfange mir etwas schön zu reden, verarsche ich mich selbst.
Wenn ich mir die letzten Posts ansehen, in denen Verbrauchszahlen genannt werden, finde ich nur eines, bei dem etwas falsch gerechnet wurde.
Alle anderen geben offenbar korrekt an, was sie an gesamten Kosten hatten. Falls die Kosten mal nicht erwähnt werden, ist zumindest der gesamte Energieverbrauch genannt.
Ich finde da nichts, was nach schön reden aussieht. -
Die Meldung von Jennes44 dazu stammt aus August 2020 und wird in den Posts #100 bis #105 weiter behandelt.
Vermutlich hat es damals keinen eigenen Thread gegeben, aber ob das in den letzten 52 Monaten mal irgendwann wieder Thema war, weiß ich nicht. -
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Mmh, denkst du mit einem anderen Plug In in der Kategorie kommst du besser?
Die Frage hat sich mir bisher nicht gestellt, und ich verschwende auch aktuell keinen Gedanken daran.
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Here are the results of the Erkrath car:
Fahrstrecke 1.864 km, davon 863 km "elektrisch".
Verbrauch Strom: 174 kWh (=> 9,33 kWh/100 km) für 69 €
Verbrauch Benzin: 92 Liter (=> 4,94 l/100 km) für 152 €
rechnerischer gesamter Energieverbrauch (bei 1 l = 8,67 kWh): 6 l/100 km oder 52 kWh/100km
Kosten: 11,86 €/100 km.
Der bislang teuerste Monat, teurer als der Februar: Erst bei einem Benzinverbrauch von wenig über 7 l/100 km gegenüber einem vergleichbaren Benziner kostenpositiv.Rund 900 km der Strecke führte über die Autobahn bei einer Vmax von 136 km/h und einem Durchschnitt von 105 km/h.
Das ist, gerade auf der baustellenverseuchten A3 zwischen *öln und Nürnberg, relativ viel.
Sieht man dann eben auch am Verbrauch.
Für das gesamte Jahr sieht es so aus:
Fahrstrecke 15.211 km, davon rund 9.360 km, also ca. 62 %, "elektrisch".Verbrauch Strom: 1444 kWh (=> 9,49 kWh/100 km) für 538 €
Verbrauch Benzin: 508 Liter (=> 3,34 l/100 km) für 907 €
rechnerischer gesamter Energieverbrauch (bei 1 l = 8,67 kWh): 4,43 l/100 km oder 38,5 kWh/100km
Kosten: 9,50 €/100 km.
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Rechne doch einfach mal aus, was Du für Kosten gehabt hast inklusive Strom (falls Du den Akku überhaupt laden musst) und vergleiche es damit, was du mit einem reinen Benziner bezahlt hättest.
DAS ist das entscheidende, nicht der verzweifelte Versuch, einen kombinationsbedingten Verbrauch auf eine fiktive Einzelkomponente runterzurechnen. -
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Der Verbrauch auf der Uhr im Kuga war mit 6,3L beziffert.
Getankt wurden echte 25,5 L, das sind ca. 8,4L/100km, also ca. 2 Liter/100km mehr als angezeigt.
Das höchste waren 135h/km, schneller war ich nicht unterwegs.
Also verbrauche ich doch mehr als die echten 6,8-7 L mit dem reinen Benziner.
Es zählt doch nicht was auf der Uhr steht, sondern was effektiv aus der ⛽ kam.
25,5 Liter Benzin auf einer gefahrenen Strecke von 385 km sind 6,63 Liter/100 km, nicht 8,4 Liter.
Der BC zeigt nicht einen fiktiven reinen Verbrennerverbrauch an, sondern den Verbrauch auf der Gesamtstrecke.
Genau, es zählt, was effektiv aus der ⛽ kam.
Und das wären bei deinem angesprochenen "reinen Benziner" auf der Strecke von 385 km dann 26,2 bis 27 Liter gewesen.
Also noch einmal die Frage: wo ist der beklagte Mehrverbrauch von 2 l/100km, also rund 6-7 Liter gesamte Menge? -
Verbrauch zeigt er mir 6,3L an.
Ohne jetzt Fahrprofil und Einstellungen zu kennen, finde ich das nicht so ganz unnormal
Wenn ich jetzt aber 303 km mit den getankten 25,5l rechne, bin ich bei ca. 8,4L Verbrauch.. Hab ich ein Denk-/Rechenfehler oder was läuft da falsch?
Wenn Du in einem schweren Auto ausschließlich einen 2,5-Liter-Saugmotor hättest, was für einen Verbrauch würdest Du da erwarten?
Dann hab ich mit dem PEVH im Vergleich zu meinem Vorgänger (Kuga Titanium X 1,5L) bei der gleiche Strecke knapp 2L/100km + Stromkosten Mehrverbrauch.
Auf dem Rückweg heute (bei EV auto) hat er mir sogar 7L angezeigt. Das wären dann ein noch höherer Verbrauch mehr und der Akku war leer.
Mit dem Benziner habe ich für die gleiche Strecke zw. 6,7 und 7 Liter Benzin verbraucht.
Und jetzt hast Du 6,3 l/100 + Strom und 7 l/100 verbraucht.
Wo ist denn da jetzt der beklagte Mehrverbrauch von 2 Litern?
Auf der Hinfahrt hast du (geschätzt) für 4 EUR Strom verbraucht, also preislich ca. 0,65 l/100 Benzin.
Bist Du also wieder bei (rechnerisch) 7 l/100.
Ok, es ist auf der Strecke keine Ersparnis. Die hätte sich vor allem eingestellt, wenn man viel elektrisch fährt, was mit den gestiegenen Strompreisen allerdings im Winter bestenfalls nur noch knapp passt. -
Ist halt nur komisch, dass da steht
NICHT KOMPATIBEL MIT IHREM AUTO
Es wäre ja auch schön, wenn du uns mehr als das Baujahr deines Kuga verraten würdest, z.B. in der Signatur.
In der Beschreibung für die Matten stehtKuga 12/2019 –
für Plug-in Hybrid; außer Trend und Cool & Connect
