Inwieweit die heizbare Frontscheibe schnell und sicher gegen Beschlagen hilft, kann ich leider nicht beurteilen, das müssten diejenigen, die eine solche Funktion in ihrem Fahrzeug verbaut haben, hier mal kundtun.
Ford waren (und sind?) die einzigen, die die Beheizung in dieser Form anbieten, und das schon sei einigen Jahren.
Ein Feature, dass ich persönlich nur noch sehr ungern missen möchte, zumindest, wenn es nicht zu "nass" im Auto ist.
Wozu brauche ich denn dann noch die beheizbare Frontscheibe?
Und ob der Sensor, wie im Video beschrieben, die Klimatisierung auch bei unter 4° Außentemperatur zur Entfeuchtung starten kann, kann ich mir gerade auch nicht wirklich vorstellen..
Das ist offenbar seit Einführung der LED-Technik bei allen Fahrzeugen, teils auch mit SRA, ein Problem.
Und eine Lösung scheint es so allgemein auch nicht zu geben...
Die starke Rückstufung ist jedenfalls normal, auch wenn sie sich je nach Versicherung um eine oder zwei Stufen unterscheidet.
Bei meiner Versicherung kann ich die Rückstufung bei der SF-Klasse beim ersten Unfall im Jahr durch einen "Rabattretter" verhindern.
Der würde für den (noch nicht vorhandenen) Kuga allerdings auch gut 123 € im Jahr kosten.
War mir garnicht aufgefallen, das die HUK24 da nicht mehr dabei ist, war sie früher jedenfalls.
HUK und HUK24 sind schon lange aus den "Vergleichsportalen" raus.
Die haben keine Lust, Provisionen und ähnliches an diese angeblichen neutralen Portale zu zahlen, um z.B. als Empfehlung möglichst weit oben zu landen.
jetzt hat’s auch einen mercedes phev abgebrannt...?
Ja, das wurde hier schon behandelt vor zwei oder drei Tagen:
Akku von Hybrid Auto brennt
Wenn mein PHEV einmal da ist, wird er die ersten Wochen auf jeden Fall nur unter freiem Himmel geladen.
In der Garage (im Keller meines Hauses) kommt er so schnell nicht ans Ladekabel, bis ich Vertrauen gefasst habe.
Diese Bedenken, die wahrscheinlich nicht nur bei dir vorhanden sind, dürfte die Elektromobilität für viele Menschen illusorisch machen.
Ich wohne z.B. in einer WEG, bestehend aus 14 Gebäuden gruppiert um einen Innenhof, unter der eine Tiefgarage mit ca. 100 Plätzen liegt.
Mal ganz davon abgesehen, dass die vorhandenen Leitungen vermutlich niemals dazu geeignet wären, 100 Ladepunkte zu versorgen, dürfte es zu vielen Haftungsfragen kommen, die einen Ausbau verhindern dürften. Den muss ohnehin jeder komplett selbst bezahlen, wenn die WEG die Kosten nicht für alle übernimmt, und daß wird vom Leitungsbau her eher teurer als an einem Einfamilienhaus...
Aus der MoPo zu dem Brand:
Laut Polizei war das Hybridauto an Strom angeschlossen. Möglich, dass ein Defekt am Ladekabel vorlag. „Wir ermitteln und prüfen das.“
finde es ja auch gut das jemand sich die Arbeit macht, was es eventuell neues bzw. jetzt als serie gibt.
Es ändert sich so viel, aber Ford hat nichts neues eingebaut, wenn nur anderes beschrieben.
Gruss
Jochen
Neu eingebaut nicht, aber neu programmiert scheint es mir schon zu sein.
Ich habe die Preislisten von 10.2020 und 01.2021 verglichen.
Es gibt nur die Änderungen bei der Pre-Collison- und der Spurwechsel-Funktion.
Die werden in der Tat nicht nur anders beschrieben, sondern sind erweitert.
Dürfte aber tatsächlich rein softwaremäßig sein.
"Cross Traffic Alert" ist ja erstmal nichts anderes als Querverkehr-Erkennung und -Warnung.
Das war bisher, Stand 01.10., im Technologie-Paket enthalten, von der Beschreibung her aber nur für hinten und bei Rückwärtsfahrt.
Wenn das jetzt auch für die normale Fahrt gilt, muss das eine Weiterentwicklung der auch schon vorhandenen Fußgänger- und Radfahrer-Warnung sein.
Oder es ist einfach eine sprachliche Ausweitung und Präzisierung der schon länger vorhandenen Funktion.
