Wobei Cyanlabs darauf hinweist, dass man das Update Sync3 und Navi getrennt machen soll. Also mit 2 Sticks und nicht in einem Ritt. So wie es auch Ford eben vorgibt. Hat wohl was mit dem APIM und dessen Formatierung zu tun.
Wichtig beim Sync3Updater ist, dass man dort alles korrekt angibt zum aktuellen Wagen, um keinen "Downgrade" heraufzubeschwören (warum auch immer das so genannt wird, obwohl man was neues haben will), da das wohl ein Reformat auslöst, was das APIM zerlegen kann. Zumindest liest man das bei Cyanlabs in den Hinweisen. Alle aktuellen Kugas sind nämlich sogenannte "MY20 APIM" Fahrzeuge und das muss auch der Updater wissen. Dann legt er als Install-Modus auch AutoInstall fest.
Also vorher mit dem Updater beschäftigen und etwas lesen. Oder warten bis Mine es hier Online stellt