Beiträge von hirnmutant

Bei den öffentlichen Ladestation geht es sowohl mit dem Zoe als auch dem Kuga zu 90% nur, wenn das Kabel zuerst in der Ladesäule steckt. Der Zoe prüft danach die Iso-Werte und weitere Parameter der Gegenseite. Wenn die nicht da ist schlägt der Ladevorgang fehl. Beim Kuga ist das ähnlich.

Reihenfolge beachtet? Stecker erst in die Ladestation, dann ins Auto.

Mein ACC funktioniert besser als der im Focus. Der Focus warf bei Regen oder Zweirädern immer Fehler und schaltete den ACC ab.

Ich finds gut, so sieht man vom weiten ob die Karre auf oder zu ist.

Ich habe die Meldung bekommen, als die 12V Batterie beim laufenden Motor leer wurde.

Batterie leer?

Ich habe gestern an eine enbw-Säule solange die beiden Anschlüsse ausprobiert, bis es ging. Ist beim Zoe auch nicht anders.

10 mal versuchen.

Hatte ich vorgestern und gestern an meinem Kuga an einer öffentlichen Station auch.

Wichtig: Zuerst das Kabel an die Station, dann ins Auto. Nach dem 6 mal ging es dann.

Gestern hat zusätzlich der weisse Kreis im an der Kuga-Buchse gedreht, nachdem ich das Kabel schon längst gezogen hatte.

Die App hing um einige Stunden hinterher. Sprich: Sie zeigte gestern 4 Stunden NACH dem Laden an, dass der Kuga gerade lädt und irgendwann zeigt sie dann fertig an.

Scheinbar hing ein Server bei Ford.

Wie groß ist denn die Dachfläche? Eine Panel mit 120x55cm bringt 500W am Tag.