Das Problem hatte ich auch. Kann immer nach dem Laden. Bitte mal testen: Wenn der Verbrenner zuschält, das Auto kurz rechts ran fahren, ausschalten und wieder anschalten. Wenn es dann ordentlich mit EMotor weiterfährt, ist das Problem leicht per SW Update durch die Werkstatt zu beheben!
Viel Erfolg!
Genauso funktioniert es mir auch.
Shit. War heute beim FFH. Nächstesmal...
Update 1: Das „Motorwackeln“ ist es nicht.
Update 2:
Heute Termin beim FFH wg. 21P02 Aktion und o.g. Geräusch.
Info von der Werkstatt: Das Geräusch kommt von CVT-Getriebe, aber nur wenn der Verbrennermotor läuft. Kommt immer mal wieder, wenn er im Leerlauf läuft.
Ursache ist unklar. Ein Getriebespezialist von Ford Köln ist informiert und man informiert mich, sobald man mehr weiß.
Trotzdem konnte ich den Wagen mitnehmen. Dann warte ich mal ab.
Der Satz ist im gesamten Blödsinn und suggeriert, dass der Verbrenner im EV jetzt nur angeht, wenn der Akku leer ist, wie Fritz2109 schon angemerkt hat.
Ganz sicher werde ich keinen Ölwechsel bei 1000km durchführen lassen, mir geht schon der “PHEV-Jahresservice” gegen den Strich ?
Wenn Dein PHEV da ist, braucht ihr beiden erstmal eine Paartherapie, damit ihr euch anfreunden könnt 
Hier als Screenshot - sehr seltsam. Evtl. Fehler bei der Übersetzung?
Nö... dauert ja auch ewig, bis man die mit dem Verbrenner erreicht hat 
11kWh war bisher das höchste was ich in den Akku reinbekommen habe.
Ohne Vorwärmen bzw. Fernstart am Kabel versteht sich.
Gemessen immer an der selben geeichten Ladestation.
@Tomasi nix für ungut, aber bei diesen Einheitengewurschtel krieg ich als Elo Pickel.
Normal sollten 12KW/h + rein gehen. Wenn deiner nur 10 KW/h oder weniger lädt wäre das zumindest ein Indiz auf ein Problem mit dem Akku/BMS etc.
Zum ersten sind es kWh und nicht KW/h.
Zum zweiten: 12 kWh+??
Wie kommst du zu dieser Erkenntnis? Selbst bei komplett leerem Akku habe ich noch nie mehr als 11 kWh laden können und meine bisherigen Reichweiten lagen aktuell im Winter bei 41 bis 51km.
Spiel mal an der rechten Tastenkombination am Lenkrad...
Anleitung schon gelesen?
Nein, nein. Ich meine ein mechan. Geräusch, was ich aus dem Motorraum höre . Das Getriebe ist dabei in P oder D. Ob der Motor dabei irgendwie wackelt - keine Ahnung... Mir geht es um dieses üble schabende Geräusch.
Im verlinkten Video des verlinkten Beitrags kann ich das nicht wirklich raus hören.
Ich teste das morgen nochmal.
