Beiträge von Ben_PHEV

Zitat von betacarve

Ich kann mir auch vorstellen, dass die Außentemperatur eine Rolle spielt.

Das unterschreibe ich:

In den vergangenen Tagen bei Akku unter 80% und 10 Grad AT im "EV jetzt" auf der AB gefahren, kleiner Berg. Musste ausscheren und dabei mit Kick Down stark beschleunigen. Es ging kein Verbrenner an.

Heute fast die identische Stelle bei bei Akku unter 80% und 0 Grad AT im "EV jetzt", mal testweise Vollgas gegeben: Verbrenner geht an "wegen Normalbetrieb".

Bis dahin hatte ich gut 15 km gefahren (10km auf der AB und 5 km Landstraße).

Zitat von kleinlarsi

Meine wurde vor 4 Wochen gewechselt und alles steht noch immer in der App und auch in Etis

Dann hat der Händler die Arbeit unter Umständen noch nicht abgerechnet bzw. dem Werk mitgeteilt.

Bei mir hat das bei einer anderen Serviceaktion auch so lange gedauert.

Ja, so sehe ich es mittlerweile auch.

In dem Kontext in dem Ford es schreibt, aber absolut missverständlich.

Dieser Modus wird erwähnt bei den "Elektrofahrzeug-Modi (EV)" unter

https://www.fordservicecontent…42&vFilteringEnabled=True

Nicht gut platziert und noch weniger gut formuliert...

Ich teste mit

...tbc!

Ja, möglicherweise ist das kein Modus, den man selbst wählen kann, sondern er wird vom System vorgegeben.

pasted-from-clipboard.png

Zitat von betacarve

Erklärt vielleicht, warum der Motor manchmal läuft:

pasted-from-clipboard.jpg

Siehe hierzu meinen Beitrag:

Modus für geringe Motornutzung

Das ist ein Auszug aus der PHEV Anleitung.
Bestimmt Resultat einer schlechten Übersetzung.

Ich habe im Kuga Manual folgendes gefunden:

"Geringe Motornutzung

Der Modus für geringe Motornutzung sorgt für die richtige Motorschmierung bei ausreichender Temperatur; er wird aktiviert, wenn das Fahrzeug im eingeschränkten Motorbetrieb gefahren wird. Im Modus für geringe Motornutzung läuft der Motor im Fahrzeug bei Bedarf. Beim Wechsel in den Modus für geringe Motornutzung wird eine Meldung in der Informationsanzeige eingeblendet. Wird der Modus für geringe Motornutzung vor dem Ausschalten des Fahrzeugs nicht beendet, wird er beim nächsten Start des Fahrzeugs fortgesetzt, und die Meldung wird erneut eingeblendet.

Der Modus "EV jetzt" ist im Modus für geringe Motornutzung nicht verfügbar."

Kennt diesen Modus jemand?

Wo schalte ich den "Modus für geringe Motornutzung" ein? Das steht nämlich da nicht.

Zitat von sportpark

Bei schneller Beschleunigung im EV jetzt geht der Motor auch an, wegen Systemleistung und das bei fast +15 Grad Außentemperatur

Das Update 21P02 habe ich ja auch drauf:

Deshalb habe ich es vorgestern auch mehrmals ausprobiert:

Bei "EV jetzt" geht selbst bei Vollgas/Kick Down der Verbrenner bei mir nicht an.

Wo kommen diese Unterschiede nur her? Softwarestand nach auswürfeln?