Beiträge von Dirk

Es ist doch logisch, dass wenn man selber Veränderungen an der Hard- Software vornimmt, dass Ford versuchen wird aus der Garantie raus zu kommen, Wenn also irgendetwas an den Modulen nicht mehr Stimmt, ist man gear...t, wenn die Zylinderkopfdichtung oder ein einfacher anderer mechanischer Fehler auftritt, wird es schwer für Ford, sich da raus zu stehlen. Aber versuchen werden sie es trotzdem...

Zu den Änderungen gibt es einen extra Thread von Kugi, wenn ich mich richtig erinnere...und einfach ne Datensicherung machen, bevor man etwas ändert, dann kann man immer wieder den Originalzustand aufspielen, wenn man sich irgendwo verrannt hat...

Ich vermute RG = Rechnung und bei ARD fehlt ein C davor...

Nein, ist es definitiv nicht...das wirkt auf mich, als wären da einige Zellen am Arsch....

Das wird bei Ford deshalb nicht übersehen, weil die meiste Technik, die verbaut ist, besser ist, als bei der Konkurrenz, und irgendwas brauchen die ja zum meckern...

Die verschiebbare Rückbank hab ich jetzt schon bei ein paar anderen auch gesehen...um wieviel man sie da verschieben konnte weiß ich nicht, aber es ging schon ein bisschen, gleiches bei der neigbaren Rücklehne der Rückbank. Das machen nun auch immer mehr...

Und wieviel kostet das Teil normalerweise?

Ich will ja nicht meckern, aber Du hast den FHEV vergessen...

Zitat von FordLader

Eigentlich doch absolut logisch. Das genau erklärt doch den von Dir beschriebenen niedrigen Stromverbrauch („...schaut Euch mal die elektrischen Verbräuche an“).
Überwiegend eben Verbrenner und damit Benzin-Verbrauch respektive elektrisches Fahren über Rekuperation... und „wenig Ladekabel“.

Ich freue mich ja mit Dir über die machbaren niedrigen Verbräuche.

Also irgendwie kann ich Dir da nicht so ganz folgen...

Ich bekomme einen niedrigen Stromverbrauch/km doch nur dann hin, wenn ich viele km elektrisch fahre, und dabei wenig von außen nachladen muss und das waren bei meinen zwei Fahrten knapp 80 und 83km NACH Abzug der Rekuperation..., wenn er aber mit Verbrenner fährt, zählt das nicht als elektrisch gefahrener km.

Gesamt war die erste Fahrt 296km, davon 106km elektrisch und davon 26km durch Rekuperation. geladen habe ich dann 11,9kWh. Also knapp 200km mit Benzin UND Strom und knapp 100km nur mit Strom...

Auch Du Bigsonic1 , schreib bitte in Dein Profil, woher ungefähr Du kommst....

Ich weiß nicht was Ihr habt, meiner liegt auch gut in der Kurve....ob das an meinem heftigen Übergewicht liegt????

Ich hätte heute morgen fasst die 70km real erreicht, leider bin ich bei 55 dann auf die Autobahn und schwupp, waren die letzten km innerhalb von etwas mehr als 5km verbraucht...was die paar km/h mehr doch ausmachen können