Ein PHEV kannst auch nicht mit einem reinen E-Auto vergleichen. Ein reines E-Auto hat in der Regel kein komplexes Getriebe, sondern kein Getriebe oder nur ein 2 Gang Getriebe.
Nicht ganz...sogar die Tesla haben ein Getriebe, nur eben keins, das verstellt werden kann, wie beim Porsche Taycan, oder bei 'normalen' Fahrzeugen. Aber wenn es wie zuvor schon angemerkt nicht am CVT liegt, an was dann? Der E-Motor kann es bestimmt, der V-Motor auch....ich vermute, dass die da einfach erstmal auf Nummer sicher gehen wollen...und in späteren Genrationen wird das angepasst..