Beiträge von Ben-LDK

  • Verkehrsschilder werden nicht erkannt

    Warum sollte das auch nicht so sein, die Verkehrszeichenerkennung ist ein eigenständiges System, das es genau wie den Tempomaten schon eine ganze Weile gibt. Das die beiden sich ergänzen ist hingegen relativ neu, zumindest bei Ford.

  • perfekte Einstellungen für das B&O

    Zitat von FrankR

    Ich habe neulich im Forscan eine Option gesehen, mit der man scheinbar einstellen kann, ob es einen Equelizer für alle Quellen, oder für jede Quelle einen eigenen Equelizer gibt. Hab es aber nicht ausprobiert.


    Gruß

    Frank

    Habe ich schon vor einiger Zeit getestet, hatte aber keinen Effekt.

  • Ölwechsel nach ca. 1000 bis 1500km

    FrankR

    Bei den Dieseln ist der Stichtag der 16.08.2020, wenn dein Auto also später gebaut ist, ist die Jahresdurchsicht nicht nötig / vorgesehen


    Flusen

    Deiner fällt nach dem Baudatum in deiner Signatur auf jeden Fall in den Bereich, das die Jahresdurchsicht vorgesehen ist, ich würde deiner Werkstatt im Zweifel die PDF mal zukommen lassen, das sind die offiziellen Vorgaben vom Hersteller.


    Bei meinem ist die Jahresdurchsicht auch nirgends erwähnt, der ausliefernde Händler hat auch als erste Wartung 2 Jahre / 30 tkm angegeben, die Werkstatt (eine andere) in der ich zu einem Update war, hat mich bei Abholen des Fahrzeugs dann direkt auf die Jahresdurchsicht hingewiesen.

  • Adaptiver Tempomat mit Verkehrszeichenerkennung

    Ich denke nicht, dass das was bringen wird, denn der iACC arbeitet wie er soll und das auch bei anderen Herstellern tut, also erst auf Höhe des erkannten Schildes beginnt, darauf zu reagieren.

    Einen iACC mit vorausschauender Funktion gibt es, als vermutlich bekanntestes Beispiel, im VW Arteon meist gegen deutlichen Aufpreis, der regelt dann so, dass das Fahrzeug schon auf Höhe des Schildes passt und nicht erst eine ganze Ecke später, eine solche Funktion hat Ford aber nicht im Programm.

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    Zitat von FordFreund

    Oje, das lese ich ja nicht gerne. Ich habe aktuell einen Mondeo, auf den lasse ich bezüglich Qualität und Verarbeitung nichts kommen. Da klappert nicht, die Tür klingt satt, die Spaltmaße stimmen usw. Ich dachte ja mit dem Kuga kaufe ich mir das Prunkstück von Ford, kostet ja auch mal rund 12.000€ mehr als mein Mondeo, der ist als Titanium und ein paar Extras schon gut ausgestattet.

    Fährst du aktuell noch einen Mondeo MK5?

    Den habe ich auch vorher 4 Jahre lang gefahren, das war aber in Sachen Zuverlässigkeit und Verarbeitung (vor allem die Spaltmaße) das schlechteste Auto das ich in meinem Autofahrerleben bisher hatte, das war ein 180 PS Titanium und der war vom Listenpreis her exakt genau so teuer wie mein aktueller Kuga.

    Aber eigentlich ist der Mondeo eine Fahrzeugklasse höher angesiedelt, wie der Kuga.

  • „EV jetzt“ und „EV-Auto“ - Motor wird trotzdem eingeschaltet

    Zitat von Projekt Kuga PHEV

    Das Fahrzeug weist die „Defekte“ von Tag 1 der Auslieferung auf, nun muss das Auto einen Tag in die Werkstatt und ich soll für einen Mietwagen 40€/Tag zahlen…liege ich da so verkehrt in meiner Denke, oder ist das völlig normal und richtig so…?

    Das ist als Vorgabe tatsächlich so, ein kostenloser Leihwagen steht einem nur dann zu, wenn das Fahrzeug eine derartige Macke hat, dass das Fahrzeug nach informieren der Ford-Assistance mit einem Abschlepper zum FFH gebracht werden muss, dann bekommt man einen kostenloses Leihfahrzeug - für max. 2 Tage ...


    Ich empfinde das auch als absolutes Unding, aber Ford ist wohl nicht der einzige Hersteller, bei dem das offiziell so geregelt ist.

    Aber es gibt ja genug Autohäuser, die immer einen kostenlosen Leihwagen zur Verfügung stellen, wenn das eigene Fahrzeug in der Werkstatt ist. Ein Autohaus, dass das nicht macht, wird mich nicht als Kunden zu sehen bekommen.