Beiträge von Ben-LDK

Der Auslieferungsstop bezog sich aber doch nur auf Fahrzeuge, die entweder schon beim Händler waren oder gerade auf dem Weg dorthin, um erst einmal die Ladebox und den Stecker an selbiger zu prüfen, bevor die Fahrzeuge an die Kunden ausgeliefert wurden, auf die Produktion hat das doch keinen grösseren Einfluss gehabt, oder bin ich da falsch informiert? Der Verkaufsstop wurde doch mit Bekanntgabe der Überprüfungsschritte wieder aufgehoben, so hat man es mir zumindest mitgeteilt, ich habe genau zu dieser Zeit bestellt.

Und die Produktion wird ja wohl erst am 24.08. wieder fortgesetzt, aktuell sind Werksferien.

Danke euch, dann werde ich die mal kontaktieren.

Habt ihr das direkt mit der Allianz geklärt oder über einen Kontakt bei Ford?

Meines Wissens nach kann Sync3 nach wie vor kein AA - Wireless oder CarPlay oA. Die Lizenzkosten sind, wie bei den meisten anderen Auto-Herstellern auch, einfach zu hoch.

Doppelverriegelung setz normalerweise andere Schlösser voraus, ich denke nicht, das das beim Kuga anders ist.

Bei 1,80 m durch das Lenkrad schauen??? Liegst du im Auto ?

Zitat von Glatze

...

Ich bin nur 180cm groß und hab den Sitz ganz unten und das Lenkrad ganz oben. Und wenn ich so Sitze habe ich immer noch einen Teil des Lenkrades im Sichtfeld. Das ist Mist.

Und warum stellst du das Lenkrad dann nicht ein Stück runter oder den Sitz hoch, verstehe das Problem so nicht, es sei denn, du hast in deiner Ausführung etwas vertauscht.

Bei meinem vorherigen Mondeo wurden die 12V und auch die vorhandene 230V Dose 75 Minuten nach abschalten der Zündung auch ausgeschaltet.

Die Frage ist wohl eher ob die Felgen vom Focus genug Traglast für den PHEV haben.

Soweit ich das verstanden habe, eben genau das nicht, für die zusätzliche Bremsleistung wird in L der Benziner genutzt, der quasi nur durch den Antriebsstrang gedreht wird, er verbraucht so keinen Sprit, vernichtet aber Energie, die für die Rekuperation nicht mehr genutzt werden kann und damit uneffizient.