Auch im Sport-Modus fährt mein Kuga zum Teil elektrisch.Der Motor schaltet sich nicht immer und auch nicht grundsätzlich zu.Wenn sich der Motor zuschaltet, läuft er bis die Betriebstemperatur erreicht ist.
Auf meiner Wegstrecke ist eine ca.15km lange Baustelle.Hier ist 80kmh bzw.60kmh erlaubt.In dem Bereich schaltet der Kuga den Motor meistens ab.Laut App liegt die Energierückgewinnung für meinen Kuga bei über 25%. 9759km rein elektrisch gefahren und 2059km regeneriert.
Ich fahre die Landstraße grundsätzlich im Eco-Modus mit Limitter.
Autobahn fahre Ich grundsätzlich im Sport-Modus mit Tempomat.
Ich fahre jeden Tag zur Arbeit per Weg ca.100 km und kann an der Arbeit und zu Hause laden.Den Akku heize bzw.kühle Ich vor Fahrtbeginn.Ich komme in der Regel mit 0km Reichweite bei Arbeit bzw.zu Hause an.Ergo incl. Rekupierung
Meine tatsächliche Reichweite beträgt 70 bis 75 Km.Die 95 km habe Ich auch schon geschafft. Allerdings nur auf der Landstraße mit wechselnder Geschwindigkeit.Auf den BC gebe Ich wenig.Der Wert schwankt mir zu sehr.Mein Kuga hat jetzt 20000km gelaufen.Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 3,1lBenzin auf 100km und 16 kWh auf 100km.Ich bin rundum zufrieden.Ich fahre im übrigen ca.200km am Tag.Davon sind 70kmLandstrasse,70km Autobahn und 60 km Stadtverkehr.Und Das ganze im Platten Land.
hallo
Ich bezeichne meinen Kuga gerne als Zicke.
Sie mag es nicht, wenn es zu kalt ist.
Sie mag es nicht nicht wenn es zu warm ist.
Sie mag keinen Gegenwind.
Ich bin trotzdem sehr glücklich mit meinem Kuga.
Die Minimum Reichweite bei -10° beträgt 60KM
Die Maximum Reichweite bei + 25° beträgt 95 KM
Ich bin rundum zufrieden mit den erreichten Reichweiten
Wichtig ist, wenn beides auf Deutsch steht, das aktualisieren .
Sonst springt das untere Land wieder auf die Vereinigten Staaten.
Danach auf Fahrzeug und die Vin eingeben.
Ich muss das bei mir auch in der Reihenfolge eingeben.
Dann funktioniert es bei mir.
Das ist eigentlich ganz einfach.
Auf der Seite auf Einstellungen gehen.
Dann die beiden Länder auf Deutschland stellen.
Danach auf aktualisieren.
Dann wieder auf Fahrzeug,die Vin eingeben.
Dann sollte es funktionieren.
So ist es bei mir.
Das ist wohl so.
Ich fahre die ersten 20Km Landstraße.
Da Ich auf dem platten Land wohne, wird die Motorbremse nicht benötigt.
Erst wenn Ich auf die Autobahn fahre, muss Ich quer über den Teutoburger Wald fahren.
Aber auch springt der Motor erst an, wenn Ich es will bzw. die Leistung vom Motor gefordert ist.
Es ist allerdings so, dass der Motor solange läuft, bis er warm ist.
Danach schaltet sich der Motor wieder ab.
Ich lade meinen Akku grundsätzlich voll.
Persönlich bin Ich der Meinung, dass sich das Auto genauso verhält, wie Ich es erwartet habe und man es erwarten kann.
EV-jetzt und ECO
Ich fahre grundsätzlich im EV jetzt Modus + Intelligenten Tempomat.
Der Motor springt erst an, wenn der Akku leer ist.
Ich fahre jeden Tag ca. 200KM.
50% Autobahn und 50% Landstraße.
Allerdings fahre Ich ca.20Km Landstraße und dann auf die Autobahn mit Tempomat.
Auf der Landstraße fahre Ich mit dem Limiter.
Ich habe jetzt 10000Km auf dem Tacho.
Und das Ergebnis ist immer das gleiche.
Also bei meinem Kuga Phev springt der Motor grundsätzlich nicht an, wenn Ich es nicht will.
Es sei denn der Akku ist leer.
Und das ist bei meinem unabhängig von den möglichen Einstellungen.
