„EV jetzt“ und „EV-Auto“ - Motor wird trotzdem eingeschaltet

fckdh

Habe heute deinen Tipp ausprobiert…TATATAAAAAA - es hat bei meinen beiden heutigen Starts bei 2 und 1 Grad funktioniert…der Verbrenner blieb dann auch die gesamten Fahrten über aus!

DANKEEEEE!!!

Ben-LDK

Super, dass es bei dir nach dem update klappt - ich kann gar nicht oft genug fragen - was ist bei den funktionierenden Autos anders?

Ich habe auch nach den Aussagen meines Dealers alle updates in der vergangenen Woche installiert bekommen, und dennoch klappt es nicht😢

Na mal schauen, ob die Hilfskrücke von fckdh auch bei Minusgraden funktioniert…

Gruß

Zitat von Ben-LDK

Bei mir ist das ungewollte anspringen des Verbrenners seit der Updates Anfang Februar komplett Geschichte. Jetzt kann ich auch nach einer Nacht bei minus sieben Grad Außentemperatur mit eingeschalteten Heizungen und Lüftung rein elektrisch losfahren, der Verbrenner springt nicht mehr an. Auch den Fernstart bei diesen Temperaturen, ohne dabei am Kabel zu hängen, macht er jetzt klaglos mit. Ich bin jetzt zufrieden mit dem Kuga.

Bei mir ist es leider genau umgekehrt.

Hallo Hoffnung 2021 ,

Bitte sei so gut und schreibe deine Beiträge zu Zitaten in einen post. Dazu setzt du direkt unter das Zitat aber außerhalb des Zitatkastens klickend, deinen Text…

Vielen Dank

Gruß

Projekt Kuga PHEV

Ich kann dir nur anbieten mal die Softwarestände unserer Autos zu vergleichen, wenn du mir deine VIN per PN gibst.

Gute Idee, ich hätte auch Interesse, zumal mein FFH gleich mit der Aussage eines Vergleichsfahrzeugs kam.

Ich habe heute noch einmal bei Frost den Test gemacht… Zündung an , ohne das Bremspedal zu treten, die EV-Jetzt anzeige ist orange, die Fahrmodi einmal durchgeschaltet, die EV-Jetzt-anzeige wird blau, jetzt die Bremse getreten und Zündungsknopf gedrückt, System startet, Verbrenner bleibt aus.

Nach 3km Fahrt System kurz ausgeschaltet, 2 Minuten gewartet, 11,6V liegen nur noch an der Bordsteckdose an, jetzt den Gegentest - System ohne Durchschalten der Fahrmodi gestartet - Verbrenner springt an.

Weitere 2 km gefahren, kurzer Stop mit ausgeschaltetem System, System wieder mit dem Durchschalten gestartet - Verbrenner bleibt aus.

Also der Tipp von fckdh funzt super, auch bei Frost.

Für mich ist mit diesem Tipp fckdh schon jetzt “Mitarbeiter des Monats“🏆👏🏽

Gruß😎

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Also der Tipp von fckdh funzt super, auch bei Frost.

Bedeutet aber auch,

ist rein Softwaretechnisch gesteuert ob der Benziner anspringt oder nicht!

…das hat deiner Meinung nach welchen Haken?

Gruß

Dass der Trick zwar funktioniert, aber Ford für das Fahrzeug ein anderes Verhalten als technisch erforderlich ansieht?

Interessant zu wissen wäre, warum selbst nach aktuellstem Update die Fahrzeuge weiterhin so unterschiedlich reagieren:

Diejenigen, die bisher kein Problem mit dem Anspringen des Verbrenners hatten, haben’s nun und müssen Ford und Kuga austricksen, die anderen mit Problem bisher sind seit Software-Update „geheilt“.

Also sollte es doch auch ohne Tricks funktionieren.

Aber das verstehe wer will.