„EV jetzt“ und „EV-Auto“ - Motor wird trotzdem eingeschaltet

Das mit dem Einschalten desVerbrenners hatte ich auch und das bei 90 % Ladekapazität. Beim Losfahren war‘s noch elektrisch und dann kam der Hinweis ‚zum Einschalten des Motors ok drücken‘. Um den Hinweis loszuwerden MUSS man ok drücken. Nach ein paar km aber hat sich der Elektroantrieb wieder eingeschaltet.

Das Verhalten hatte ich auf die Außentemperatur und die zusätzlichen Verbraucher wie Lenkradheizung, Sitzheizung, Radio etc, geschoben. Trotzdem fahre ich das Auto gerne und lade, wo immer möglich, die Hochvoltbatterie voll.

Nein, muss man nicht.

Einfach den OK-Knopf nach oben oder unten wippen.

Ich hab zwar keine Ahnung warum; aber auf einmal läuft mein Auto im EV jetzt - Modus so wie es soll. Kein ungewolltes Starten des Motors mehr. Auch nicht nach 100% Laden. Selbst wenn ich eines dieser lästigen Fenster mit OK wegdrücke und darunter "OK drücken startet den Motor" steht, erscheint die Meldung "Motor aktiviert", aber der Motor bleibt trotzdem aus.

Anlasser kaputt?

Sorry, der musste sein.

Zitat von FrankR

Anlasser kaputt?

Sorry, der musste sein.

Ich habe auf Verteilerfinger getippt

Zitat von Motowolf

Ich hab zwar keine Ahnung warum; aber auf einmal läuft mein Auto im EV jetzt - Modus so wie es soll. Kein ungewolltes Starten des Motors mehr. Auch nicht nach 100% Laden. Selbst wenn ich eines dieser lästigen Fenster mit OK wegdrücke und darunter "OK drücken startet den Motor" steht, erscheint die Meldung "Motor aktiviert", aber der Motor bleibt trotzdem aus.

…möge es nachhaltig bleiben…?

Bei mir heute 1°, Heizung an auf 24°, Landstraße, 38% Batterie und Verbrenner springt unvermittrlt an, läuft, bis er warm ist, dann geht er aus. Ich hatte den Eindruck, immer nach Abkühlung springt er wieder ein paar Meter an.

Nächste Fahrt. 6° eine Stunde später, alles normal, kein Anspringen bis 0% Batterie.

…und die Einstellung war „EV-Jetzt“?

eV normal war die Ribstellung, umstellen auf EV jetzt ging nicht

Dann ist’s schon zu spät.