„EV jetzt“ und „EV-Auto“ - Motor wird trotzdem eingeschaltet
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…offenbar kann man die reinen Leistungen der beiden Antriebe nicht 1:1 addieren (ist bei keinem Hersteller so, da liegen die Additionen allesamt über der angegebenen Systemleistung).
Unter dem Strich gibt es da offenbar Leistungsverluste im Zusammenwirken beider Konzepte…aber technisch genauer werden das sicherlich andere hier erklären können?
Gruß
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Die Systemleistung von Hybriden berechnet sich aus der Summe der maximalen (kurzfristigen) Leistung der Batterien in kW + der kW-Zahl des Benzinmotors. Daher kommt es auch, dass beim FHEV (mit kleinerer Batterie) die Systemleistung wesentlich geringer ist (140kW) als beim PHEV (165kW)
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Nach meiner Auffassung liegen die Systemleistung und die Leistung der beiden Antriebe für sich alleine an den unterschiedlichen Leistungsabgaben im Bezug auf die jeweilige Drehzahl / gefahrene Geschwindigkeit.
Der Benziner hat seine Leistung und Drehmoment in hohen Drehzahlbereichen und der Elektromotor im unteren bis mittleren Drehzahlbereich. Aus diesem Grund kann man das nicht einfach addieren.
Meine Vorstellung dazu, muss aber nicht richtig sein … -
also jetzt mal was richtig positives...
heute morgen bei +1 Grad im EV Jetzt Modus, komplett elektrisch gefahren - es geht also -
also jetzt mal was richtig positives...
heute morgen bei +1 Grad im EV Jetzt Modus, komplett elektrisch gefahren - es geht also… da fehlen aber zur genauen „Bewertung“ noch einige Angaben:
Ladezustand bei Antritt der Fahrt?
Heizung an?
ACC an?
Eco an?
Sonstige stärkere Stromverbraucher (Heckscheibe, Frontscheibe, Sitzheizung, usw.) an?
?
Gruß
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Da ich keine Lust habe mir alle 46 Seiten des Themas durchzulesen, um feststellen zu können ob diese Eilmeldung schon mal gepostet wurde, hier die Eilmeldung.
SSM 50024 - Kuga PHEV: Verbrennungsmotor wird im EV-Now-Modus automatisch eingeschaltet
Den Wortlaut kann ich hier leider nicht veröffentlichen. Aber letztendlich läuft es darauf hinaus das das Thema seit erscheinen des PHEVs bekannt ist und die Engineering Abteilung an einer Minimierung des Motor Einschaltens arbeitet.
Ist diese Meldung irgendwo nachzulesen? Oder ist das nur Ford-intern? Ich frage, weil sich Ford wegen der Rückabwicklung unseres Kuga überhaupt nicht rührt. Ich habe für den nächsten Donnerstag schon mal vorsorglich einen Termin bei einem Fachanwalt gemacht. Daher trage ich alles, was meine Argumentation untermauert, zusammen. Wir können, da du den Wortlaut hier nicht veröffentlichen kannst, das auch gerne per PN weiterführen.
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… da fehlen aber zur genauen „Bewertung“ noch einige Angaben:
Ladezustand bei Antritt der Fahrt?
Heizung an?
ACC an?
Eco an?
Sonstige stärkere Stromverbraucher (Heckscheibe, Frontscheibe, Sitzheizung, usw.) an?
?
Gruß
sorry, da hab ich wohl ungenau gearbeitet
Akku bei Abfahrt 95%
Heizung an, Klimaanlage aber nicht!
Standard Fahrmodus
Sitzheizung auf Stufe 2, Front- und Heckscheibenheizung kurz bis die Scheiben frei waren.
(i)ACC aus
heute bei ähnlicher Temperatur, die 7km wieder komplett elektrisch...
jetzt sei nicht traurig
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…na geht doch…???
Danke für die Infos.
Heute bei 90% bei 2 Grad im EV-Auto, Eco, keine größeren Stromverbraucher, aber ACC an - der Verbrenner sprang nicht an.
Kleiner Zusatz am Rande:
Es war zu beobachten, dass die angezeigte Reichweite auf den ersten 500m mal locker 3km kleiner wurde, die aber im Laufe der Fahrt wieder „aufgeholt“ wurde…
Gruß
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Nach einer eigentlich entspannten Fahrt von ca. 230 km:
Völlig unsinniges Einschalten des Verbrenners.
Zurück vor der Haustüre (auf Hin- und Rückfahrt auf der Autobahn Batterie-Kapazität aufgespart für die Landstraße im Modus EV später) hat sich im Modus EV auto beim Einlegen des Rückwärtsgangs der Verbrenner eingeschaltet (für die drei Meter in die Einfahrt !) – ohne jede Last-Anforderung; und das, obwohl noch 12 km E-Reichweite vorhanden waren, kein Gebläse an, keine Heizung, kein sonstiger Verbraucher !
Das scheint mir ein relativ neues Phänomen zu sein, wovon ich auch erst einmal gelesen hatte.
Ist ggf. ein Update OTA von Ford bekannt und haben diese (neue) Auffälligkeit auch noch andere festgestellt?