Witzig!

Natürlich lasse ich "Dampf ab", aber wenn man mal liest, was ich schreibe, könnte man unter Umständen sehen, was alles schiefläuft bei den Autos.

Und möglicherweise könnte es auch sein, dass unter Umständen, aber nur wenn der Mond irgendwo steht, jemand sieht, dass es genau

diesen Thread betrifft!

Zitat von DUS-Kuga

aber Äußerungen wie: "scheiß Verbrenner", "Klapperkiste", "Seit dem ist der Scheiss aus" oder "Mistkarre" müssen ja nun wirklich nicht sein!

Naja, vielleicht müssen diese Äußerungen nicht sein, aber wenn meine Motorhaube versucht mir ins Gesicht zu springen ("Klapperkiste), ich keine Möglichkeit habe elektrisch zu fahren ("scheiss" Verbrenner) und dann das Ganze fast ein Jahr ertragen soll, und dann ist es nach der Nachbesserung sogar noch schlimmer? Dann darf ich, denke ich, zu Recht sagen, dass es eine "Mistkarre" ist!

Leute!

Wenn Ihr zufrieden seid mit Euren Kugas, dann ist das Super!

Hier in diesem Thread geht es um die unzufriedenen Kunden!

Danke für die Aufmerksamkeit!

In diesem Thread geht es darum, dass offenbar vereinzelt in nicht bestimmbaren Zuständen der Verbrenner zuschaltet, obwohl im "EV-Jetzt"-Modus gefahren wird.
Es geht eher nicht um generell unzufriedene Kunden...

Zitat von Hosse

Ich liebe im Übrigen die alten Golfs meiner Frau. Ein Cabrio (Erdbeerkörbchen, BJ 98), ein Golf "normal" (BJ 2002).

An den Kisten kannst alles selber machen, da fährt Dich auch keine "Kollisionswarner-App" tot, weil sie mutwillig abbremst - obwohl Du es nicht willst - weil Du energisch in einer Baustelle die Ausfahrt nehmen willst, 10 Meter hinter einem LKW einscherst, um weitere 20 Meter weiter rauszufahren!

Das ist mir passiert! Seit dem ist der Scheiss aus! Aber wer findet schon als "Normalsterblicher" den Unter-Menü-Punkt!

Ich werde das Problem an den Händler morgen mit diesem Post kommunizieren.

Wenn ich Rückmeldung habe sag ich Bescheid.

Alles anzeigen

Wenn du 10 Meter hinter einem LKW einscherst brauchst du keinen Kollisionswarner um dich totfahren, das machst du schon selber.

Mann, Leute könnt Ihr bitte mal meinen ersten Thread lesen?

"Hosse erzählt über viele Zeilen, wie es ihm mit dem Auto ergangen ist, nachdem der Akku getauscht wurde"

Und ja, ich will mich nicht umbringen, und nein das Auto mit dem ich es mache ist mir egal, und ja ich finde das Konzept des Kuga PHEV eigentlich gut, aber der Kuga PHEV ist eine Scheisskarre, und ja, die Händler können nix dafür und ja, ich mag alte Autos, und ja ich fände es toll, wenn ein Autohersteller mal sagen würde was Sache ist, und ja verdammt! das sollte man mal sagen dürfen!

Und das sollte man mal sagen dürfen, auch wenn man nicht AFD wählt und davon ausgeht, dass uns die Bundesregierung von oben mit irgendwas beregnet!

Meine „Mistkarre“ ist keine „Mistkarre“... er hat seine Schwächen, ja, aber ICH kann ihm seine kleinen Schwächen verzeihen und gut damit leben, weil ich mich drauf einstellen kann.

Ich bin heute im „normal-Modus“ „ev-jetzt“ 25km durch die Stadt und ein kleines Stück Landstraße gefahren, 1. hatte der Kuga noch die gestrige Einstellung „normal“ und „ev-jetzt“ gespeichert und startete am Tag jedes Mal gleich und 2. der Verbrenner ist nicht einmal angesprungen...

Ich habe nach 5 Tagen den „Dicken“ absolut als komfortablen (sehe ich von dem etwas ruppigen iacc ab) Begleiter zu schätzen gelernt und freue mich auf jede Fahrt...

Im Übrigen - summiere ich die gefahrenen Kilometer seit der letzten Vollladung mit der bc-Vorhersage von noch 38km, komme ich immer noch auf 72 km elektrische Gesamtreichweite...(wird sich bei -1 Grad heute Nacht wahrscheinlich nicht realisieren lassen).

Im Übrigen, den Frust, Hosse, den du schiebst, kann ich durchaus verstehen, vielleicht geht’s dir jetzt auch besser, aber leider scheint es immer wieder einmal solche Rausreißer zu geben... aber ich lese eben auch viel, dass die meisten „Geschädigten“ nach Interventionen beim ffh irgendwann die Probleme weitgehend gelöst bekommen haben und nunmehr zufriedene Kuga-Fahrer sind.

Aber ganz wichtig:

Ein PHEV ist eben eine ganz besondere Spezies der Gattung Kfz, mit der man sich schon etwas beschäftigen und auseinandersetzen muss. Dieses Konzept ist nicht für jedermann ideal, ich habe einige Zeit gebraucht, den PHEV zu verstehen... und ja, der Kuga ist etwas speziell.
Aber dennoch, mein persönlicher Eindruck ist, er ist keine „Mistkarre“, sticht ein wenig aus dem Allerlei heraus, ich fahre ihn überaus gerne, er ist sehr leise, hat ein prima Fahrwerk, eine Lenkung, bei der man endlich mal wieder ein bisschen „zupacken“ kann und nicht gleich beim kleinsten Fingerdruck das Schlingern anfängt. Mich hat er zumindest in den ersten 5 Tagen mit einer imho vernünftigen elektrischen Reichweite mehr als zufrieden gestellt. Würde Ford die Software für den iacc noch ein bisschen an die Fahrmodi Sport, normal, eco was die Beschleunigungs- und Bremsperformance angeht orientieren, wäre es für mich in der momentanen Welt der Crossover in dieser Preisklasse der ideale Begleiter...

Gruß

Hosse

Wenn du einfach nur Dampf ablassen willst, dazu hat man dir eine Seite weiter vorn einen passenden Link genannt.

Wenn du aber dazu beitragen möchtest, dass du und auch andere das Auto besser verstehen können, wäre es sinnvoll, kürzere und detaillierte Beiträge zu verfassen. Möglichst ohne Schimpfworte.

Welche Assistenzsysteme sind bei dir aktiviert?

Welche Softwarestände hat dein Kuga?

Wenn ich deine Beiträge der vorhergehenden Seite lese, kann ich mir gut vorstellen, dass du einen recht aggressiven Fahrstil an den Tag legst.

Darum ein kleiner Tipp von mir bevor du gleich weiterpolterst, atme ein paar mal tief durch und überleg dir deine nächsten Beiträge. Und frag dich, was du wirklich möchtest.

Willst du weiter über das Fahrzeug schimpfen, dann sieh zu, dass du das Auto zurückgeben kannst. Bei all der Unzufriedenheit wirst du dich die nächsten Jahre nur selbst fertig machen.

Oder du schilderst deine Beiträge vernünftig, dann gibt es hier ( wie sich das in einem Forum gehört) genug Mitglieder, die mit dir zusammen die Ursachen suchen, Lösungen anbieten und die du dann deinem Händler unter die Nase reiben darfst. Letztendlich muss der Händler dafür sorgen, dass dein Fahrzeug frei von Mängel ist. Und dafür muss er garantieren.

Antwort auf: "Projekt Kuga PHEV":

Versteh mich nicht falsch!

Ich bin der Erste, der einen PHEV der ca. 60 km rein elektrisch abreisst, gut findet!

Aber ich habe vorher als Firmenwagen einen Opel bekommen. Das ist 2 Mondeos und jetzt den Kuga her... Also etwa 6 Jahre...

Im Gegensatz zu Fords ist ein Opel ein sehr gut verarbeitetes Fahrzeug.

Da Klappert nix!

Und wenn wir uns mal über die Plastik-Nubsis - bei allen Fords - mit denen alles was mit der Heck-Klappe zu tun hat unterhalten wollen....

Nee, lieber nicht

Ich muss das Auto noch 3 Jahre fahren. Und ich hoffe, dass das mit dem "EV-jetzt" zumindest bald gelöst wird!

Dann werd ich vielleicht auch wieder Spass an dem Auto haben

Zitat von Fritz2109

Hosse

Wenn du einfach nur Dampf ablassen willst, dazu hat man dir eine Seite weiter vorn einen passenden Link genannt.

Wenn du aber dazu beitragen möchtest, dass du und auch andere das Auto besser verstehen können, wäre es sinnvoll, kürzere und detaillierte Beiträge zu verfassen. Möglichst ohne Schimpfworte.

Welche Assistenzsysteme sind bei dir aktiviert?

Welche Softwarestände hat dein Kuga?

Wenn ich deine Beiträge der vorhergehenden Seite lese, kann ich mir gut vorstellen, dass du einen recht aggressiven Fahrstil an den Tag legst.

Darum ein kleiner Tipp von mir bevor du gleich weiterpolterst, atme ein paar mal tief durch und überleg dir deine nächsten Beiträge. Und frag dich, was du wirklich möchtest.

Willst du weiter über das Fahrzeug schimpfen, dann sieh zu, dass du das Auto zurückgeben kannst. Bei all der Unzufriedenheit wirst du dich die nächsten Jahre nur selbst fertig machen.

Oder du schilderst deine Beiträge vernünftig, dann gibt es hier ( wie sich das in einem Forum gehört) genug Mitglieder, die mit dir zusammen die Ursachen suchen, Lösungen anbieten und die du dann deinem Händler unter die Nase reiben darfst. Letztendlich muss der Händler dafür sorgen, dass dein Fahrzeug frei von Mängel ist. Und dafür muss er garantieren.

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Sag mal? Gehts Dir noch gut?

Du hast meine Beiträge sicher nicht gelesen.

Und ab jetzt stufe ich Dich auch so ein.