Laufgeräusch (Klappern, Rasseln) aus dem Motorraum wenn der Verbrenner läuft

Meiner Rasselt seit 2 Jahren erfolgreich 52tsd km bei Schrittempo wenn er Kalt ist.

Sobald ich rolle und er sich andauernd entscheiden muss ob er nun im Standgas antreiben soll oder noch einen Moment warten soll weil ich schnell genug bin.
wnn ich Gas gebe hört er auf zu rasseln. Er fängt wieder an wenn ich langsam genug geworden bin das er wieder überlegt, Gang einrasten oder doch nicht.
Alles nur wenn der Verbrenner läuft.

Wenn alles Warm ist und ich schon Kilometer gefahren bin , höre ich es nicht mehr oder ich achte nicht mehr drauf.

Nur das es bei dem Getriebe des PHEV keinen Gang / Getriebestufe gibt und auch nichts was einrasten könnte.

Zitat von Ben-LDK

Nur das es bei dem Getriebe des PHEV keinen Gang / Getriebestufe gibt und auch nichts was einrasten könnte.

Und dennoch rasselt mein Kuga in diesen Momenten .

Hat schon jemand eine Audio-Aufnahme von seinem Rasseln hier im Forum Irgendwo abgelegt ?

Ja. Irgendwo auf den 115 Seiten dieses Threads.

Zitat von Ben-LDK

Nur das es bei dem Getriebe des PHEV keinen Gang / Getriebestufe gibt und auch nichts was einrasten könnte.

Korrekt, aber irgendwie wird der Benziner ja zugeschaltet und bei Lastabnahme rasselt es!

natürlich, aber das erfolgt ja "nur" über den Planetensatz und den einen Elektromotor.

Gekuppelt oder so wird da in der Tat nix.

Gruß

Karl

Zitat von Supertaxi

Und dennoch rasselt mein Kuga in diesen Momenten .

Hat schon jemand eine Audio-Aufnahme von seinem Rasseln hier im Forum Irgendwo abgelegt ?

kannste auch bei youtube unter „kuga rasseln“ abrufen…

Bezugnehmend auf diesen Thread

Beitrag

RE: Fragen nach Besichtigung und Probefahrt - u.a. fehelnde Motorabdeckung

Nachdem ich das nun auch mal getestet. habe, kann ich heute verkünden, dass meiner das auch hat. Rüttelt auf N, wenn der Verbrenner läuft, aber noch kalt ist.
Gut, ich habe mal für mich jetzt mitgenommen, dass es...

1. keine technische Lösung gibt, weil der Grund nicht klar ist,
2. offensichtlich bisher keine Schäden dadurch gibt
3. am besten ist bei noch kaltem Verbrenner nicht in P oder N zu schalten.

Ist die Zusammenfassung so ok oder fehlen noch Punkte?

Bei solchen Dingen ist halt wieder mal…

benello

30. Januar 2025

habe ich jetzt ganz frech mal einen Termin beim FFH gemacht (25.02), um dieses Ruckeln zu prüfen, solange mein Kuga noch Garantie hat.

Meiner macht das bisher nur, wenn ich kurz nach dem Kaltstart des Verbrenners auf N stelle. Bei P oder D ist alles ok. ist der Verbrenner bisschen warm, ist auch nichts.

Mal sehen was es für Erkenntnisse gibt, die wir noch nicht wissen. Ich bin ja dank des Forums nicht unwissend und werde ggf hinterfragen.

Viel Spaß. Ist alles techn. bedingt und gaaanz normal.

Meiner schüttelt sich wie ein altes Pferd beim Kaltstart. Sogar meiner Frau ist das aufgefallen und das will was heißen.

Ich drehe erst gar nicht auf N oder P in dem Moment bzw lasse die Fenster zu.

Ich will es gar nicht hören.

Noch 4 Wochen. 😁

Tja, meiner bekommt ne neue "Kupplung"🤔 Motor ist wohl schon wieder eingebaut.

Das Klappernund Ruckeln hat man zuletzt auch während der Fahrt gemerkt.

Zusätzlich gibt es auch noch ein Vibrieren wie bei einer Unwucht der Räder, nur bei einer Höheren Geschwindigkeit (ca.145-160km/h).

Wo ich vermute das daß von der Unterbodenverkleidung des Motor kommt

(Stichwort Be/Entlüftung Motorraum).