Versteh ich, aber als Leasingnehmer ist man verpflichtet alles zu tun, was das FZ in einem ordnungsgemäßen Zustand halt bzw. bringt.
Interessant in dem Zusammenhang ist allerdings, dass Ford das Geräusch immer noch als Mangel sieht, sonst hätte es sicher keine erneute Reparaturfreigabe gegeben!
Naja als Mangel sah Ford das bei unserem Kuga nicht. Ist Stand der Technik laut Ford.
Daher bin ich froh, daß Kapitel abgeschlossen zu haben.
Interessant in dem Zusammenhang ist allerdings, dass Ford das Geräusch immer noch als Mangel sieht, sonst hätte es sicher keine erneute Reparaturfreigabe gegeben!
Dem ist nicht so. Ford selber hat mehrere Eilmeldungen herausgegeben das das Geräusch normal ist und Reparaturversuche zu unterbleiben haben.
z.B. SSM 51736
…wenn Ford es uneingeschränkt als „Stand der Technik“ sähe, würden die Teile nicht immer noch auf Garantie getauscht, denn dann hätte Ford ja gar keinen Grund, die Kosten auf sich zu nehmen… Insofern ist es ein Mangel und wird auch ein Mangel bleiben, wenn man es denn entsprechend in der Garantiezeit anzeigt.
Aber hier kommen wir zu den Punkten, warum Ford es so händelt, wie sie es händeln:
Da wir wissen,
- dass nicht alle Fahrzeuge von dem Mangel betroffen sind
- die 2 Jahre Grundgarantie der betroffenen Fahrzeuge offenbar so langsam auslaufen
- es einige gibt, die es nicht als Mangel ansehen,
- es sie nicht stört und
- keine „Eskalationsstufe“ mit ihren Händlern haben wollen
ist mittlerweile der zu regelnde Gesamtschaden für Ford überschaubar.
Insofern ist es auch für den Hersteller erträglich, die paar Fälle, die hartnäckig an der Thematik dranbleiben und die Beseitigung des Mangels einfordern, mit entsprechenden Maßnahmen zu bedenken.
Und dann gibt es ja auch noch unterschiedliche Intensitäten des Klapperns, bei dem einen, sind es leichte Geräusche in „P“ oder „N“, bei dem anderen möchte das Auto schlichtweg auch in „P“ und in „N“ merklich weiterhüpfen… bei einem bloßen „Geräusch“ wird Ford sicherlich nicht sofort zum großen Operationsbesteck für schwere Eingriffe in die Organe des Kuga vornehmen…🥴
Grüße
Dem ist nicht so. Ford selber hat mehrere Eilmeldungen herausgegeben das das Geräusch normal ist und Reparaturversuche zu unterbleiben haben.
z.B. SSM 51736
Wenn dem so wäre, dann dürfte es ja meine Reparatur incl. Freigabe und Anweisung gar nicht geben!
Und dies als Garantiefall unter erweiterter Ford Flatrate!
joe63 Na dann drücke ich Dir die Daumen und bin gespannt wie ein Flitzebogen. Wenn die Operation abgeschlossen ist, lass Dir bitte das alte Teil zeigen inklusive Teilenummer bzw. die konkrete Teilenummer von dem neu verbauten Dämpfer. Ich bin auch noch nicht durch mit dem Thema, zumal ich den Wagen gekauft habe inklusive siebenjähriger Garantie. Das Problem habe ich von Anfang an schriftlich bei der Garantieabteilung angezeigt. Nach ca. einem Jahr gab es ein erneutes Schreiben von mir. Zuletzt hing mein Kuga im ersten Quartal 2024 am Diagnosegerät in meiner Werkstatt mit Anbindung zu Ford in Köln. Danach habe ich aber auch nichts brauchbares mehr gehört. Die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.
Ich habe jetzt nicht alles gelesen was hier geschrieben wurde, ich habe jetzt jedenfalls einen Rückruf bekommen. Da soll etwas Softwaremäßig gemacht werden, dass mein Motor nicht auseinanderfällt.
Da steht jedenfalls etwas drin, dass ich wenn ich es rasseln und klappern höre, sofort rechts ran soll und den Abschlepper rufen soll.
Also scheint das Rasseln bei Ford normal zu sein.
Wenn es nicht so schwer wäre, das Auto bei einem anderen Marken Händler los zu bekommen .........
Dieses „Rasseln“, was du beschreibst ist aber, so vermute ich, thematisch nicht das Rasseln, was hier in diesem Thread behandelt wird…Das Softwareupdate ist ein Update in anderer Sache…
Grüße
Ich würde sagen auch!
Verkaufsfördernd ist es sicher nicht!
Mein Kuga wurde sofort weiter verkauft (nach NL).
Die Niederländer scheinen da sehr entspannt zu sein. Von dort werden viele PlugIn- und E-Gebrauchtfahrzeuge vom Deutschen Markt gekauft und das auch zu guten Preisen.
Aber auch hier in D gehen die Fahrzeuge gut, wenn keine Mondpreise verlangt werden.
Ja, das denke ich auch. War eigentlich mehr sarkastisch gemeint weil ich etwas angefressen bin da jetzt mein Navi spinnt. Immer etwas anderes.
So sitze gerade beim Kfz Sachverständigen,der meint es liegt an der Leerlaufdrehzahl des Motors. Es wird jetzt eine Getriebeölanalyse gemacht um zu sehen ob das Getriebe schon Schaden genommen hat.
