Ford Kundenzentrum Köln - Erfahrungen - Positiv oder Negativ?

...leider habe ich die gleiche Erfahrung mit dem Ford Kundendienst machen müssen...man hat sich alles brav notiert, einen Rückruf versprochen und seit 2 Wochen warte ich nun auf diesen Rückruf... ein bescheiden gutes Bild des Ford Kundendienstzentrum (wo auch immer das sein mag).

Hast du denn noch einmal Herrn E. angeschrieben und um entsprechende Daten gebeten?

Gruß

Auch ich habe den Titanium X PHEV Mitte August 2020 bestellt (Auftragsbestätigung) und habe jedoch noch kein Produktionsdatum erhalten.

Ich hatte dem Kundencenter am 02.02.2021 eine Mail geschrieben und den Werdegang geschildert. Auch dass ich das Angebot, einen Leihwagen zu nutzen, abgelehnt habe. Mein Hauptanliegen in dieser Mail war der selbständige Start des Motors bei vorprogrammierter oder über App gestarteter Klimatisierung.

Jedenfalls kam unmittelbar nach Absenden meiner Email die automatische Empfangsbestätigung von Ford.

Am 16.02.2021 bekam ich eine Mail von Ford mit der Bitte, weitere Daten und Informationen mitzuteilen. Unter anderem wollten sie eine Ordernummer. Ich habe nun heute mit den Kontaktdaten meines Ford-Händlers geantwortet und der Bitte, sämtliche Daten und Informationen bei ihm einzuholen. Denn ich habe weder ein Auto oder eine Ordernummer oder sonst irgendwas. Lediglich die Auftragsbestätigung vom 24.08.2020 habe ich als Anhang der Email beigefügt.

Und unabhängig vom Auto habe ich um Informationen zum automatisierten Motorstart eingefordert. Ziel wäre doch, dass der Verbrennungsmotor so wenig wie möglich genutzt wird. Man verbaut eine Start-Stop-Automatik, dass der Motor an Kreuzungen oder Bahnübergängen nicht unnötig läuft. ..... Und dann startet er situationsbedingt automatisch mit der Klimatisierung, obwohl keiner im Fahrzeug sitz. Und das stufe ich als unnötiges Motor laufen lassen ein, was mit bis zu 80,- € bestraft wird.

Mal sehen, ob die nächste Antwort von Ford wieder zwei Wochen dauert.

Ich hab das Kundendienst-Zentrum zu keinem Zeitpunkt kontaktiert, weil ich zu jeder Zeit gute Händler-Informationen hatte und darüber hinaus einen kostenlosen Kuga-Leihwagen für die Zeit der Lieferverzögerung des PHEV.

Aber was ich nicht so recht verstehen kann: Du beschwerst dich darüber, dass dein Kuga vielleicht einen Monat später kommt. Okay. Hab ich bis dahin soweit verstanden.

Vielleicht hast du mitbekommen, dass einige Leute hier im Forum ein halbes bis fast ein ganzes Jahr auf ihren Kuga warten mussten? Mein Kuga beispielsweise war ursprünglich zur Auslieferung geplant Ende August 2020. Dann kam der Auslieferstopp. Im Dezember war noch der Akkutausch für Ende März vorgesehen, Auslieferung dann im April. Das wären acht Monate gewesen.

Glücklicherweise stand mein Kuga rein zufällig noch in Valencia, sodass der Akku dort getestet werden konnte und eine Auslieferung Mitte Januar möglich war. Waren dann nur fünf Monate.

Aber es war mir egal. Ich hatte einen kostenlosen Leihwagen, und den hätte ich auch bis zum Sanktnimmerleinstag gefahren.

Die von dir reklamierten vier Wochen stehen vor diesem Hintergrund in keiner Relation, auch wenn es noch so ärgerlich ist.

Aber zum Kundenzentrum kann ich leider nix sagen, diese deine Wallung habe ich mir erspart.

Zitat

Und das stufe ich als unnötiges Motor laufen lassen ein, was mit bis zu 80,- € bestraft wird.

... das ist doch nur die Standheizung und die motorbedingte Vorwärmung ...

Was die ganzen Diesel und Benziner mit ihren Thermofenstern zum Schutz des Motors können, können wir mit unseren „Standheizungen“, die genauso vom Hersteller gedacht und vom Kba sind

Ich hätte mein Auto zwar auch gerne (Oder zumindest die Fahrgestellnummer oder ein Produktionsdatum), aber ich kann auch noch etwas warten.

Ford hatte ein mächtiges Problem mit dem Akku. Hinzu kommt noch die Corona-Pandemie. Und wer meint, er storniert die Bestellung bei Ford und wählt einen anderen Hersteller, der wartet dann aufs Neue.

https://www.carwow.de/ratgeber…erzeiten-fuer-hybridautos

Was beim Diesel im Thermofenster passiert, das passiert aber doch dann, wenn jemand hinterm Steuer sitzt. Der PHEV steht alleine an der Straße oder schlimmer noch, in der geschlossenen Garage.

Wenn es draußen kalt oder heiß ist und der Akku voll, dann bleibt der Motor aus.

Wenn es draußen kalt oder heiß ist und der Akku leer, dann bleibt auch der Motor aus. Dann muss man eben vorher laden oder Scheiben freikratzen. Ging doch früher auch.

Zitat von fraggie

Darum geht es doch nicht...

Ich würde nur gern vom Kundenservice erklärt bekommen, warum z.B. "Projekt Kuga PHEV", der beim selben FFH, am selben Tag bestellt hat, sein Kuga ca. am 20.3. bekommt und meiner erst am 31.3. produziert wird.

Es geht mir nur um eine verständliche Antwort.... Und im Kern darum, dass man keine Antworten bekommt.

Das kann an der Farbe oder auch an der Ausstattung liegen.

Im Spätsommer und Herbst 2020 waren zum Beispiel die Anhängerkupplungen Mangelware. Da wurde alle Autos, die eine bestimmte Anhängerkupplung wollten (ich glaube, die abnehmbare war es), um Wochen nach hinten geschoben.

Genauso hieß es eine Zeitlang, dass die Vignales später gebaut würden, warum auch immer ... Es gibt aber auch viele wenig fundierte Spekulationen.

Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass Ford oder irgendein anderer Autohersteller jedem Kunden im Detail erläutert, weshalb sein Auto pünktlich geliefert wird oder eben nicht.