Spurverbreiterung

Aktuell kenne ich zugelassene Verbreiterungen nur von H&R und für 18-Zöller nur in 9 mm, für die 20-Zöller haben sie auch 20 mm Scheiben mit Gutachten.

Und H&R hat jetzt auch 30/30er bzw. 35/35er Federn für die unterschiedlichen Kuga-Modelle mit Gutachten.

als ich letztes Mal suchte, gab es noch keine für den PHEV...?

Ich habe an meinen outi 30mm (Höchstbreite mit Gutachten) drandengeln lassen, gefällt mir deutlich besser.

Die Fordräder stehen aber nicht ganz so tief im Radkasten wie beim outi...da könnten 30mm schon sehr prollig aussehen (wenn’s überhaupt 30mm zugelassen gibt).

Ich werde mal abwarten, bis der Kleine hier ist, hatte ja vor, zum Sommer schwarze Hochglanzfelgen zu kaufen, die finde ich genial...

Winterreifen für den PHEV

So, wie ich das seinerzeit gelesen habe, sind dazu 9mm Verbreiterung möglich, das würde denke ich auch völlig reichen, da die Felge von der Einpresstiefe 45 von Hause aus ein bisschen weiter rauskommt...

Gruß

Hallo zusammen,

seit Freitag bin ich stolzer Besitzer eines neuen Ford Kuga ST-Line. Die Form des Wagens ist einfach gelungen. Allerdings stehen die serienmäßigen 18 Zoll-Felgen aus meiner Sicht viel zu weit im Radkasten. Deshalb bin ich gleich auf die Onlinesuche nach Spurplatten mit 20 mm Breite gegangen und wurde nicht wirklich fündig. Zwar gibt es von H&R Spurplatten mit 20 mm Breite. Diese sind aber nur für die 20 Zoll-Felgen zugelassen. Für die 18 Zoll Felgen gibt es nur Spurplatten mit 9 mm Durchmesser. Das darf doch nicht wahr sein. ich erkenne keinen plausiblen Grund, weshalb die 20 mm Platten nicht auch bei den 18 Zoll-Felgen möglich sein sollen. Vielleicht ist ja eine Einzelabnahme nach § 21 möglich?

Kann mir da jemand weiterhelfen?

Viele Grüße

leider ist das auch ein Thema bei mir...ich habe aus Fahrkomfortgründen auf die 20er verzichtet, zumal ich Allwetterreifen geordert habe.

Ich bin auch auf der Suche nach Spurverbreiterungen mit 20mm, aber nicht fündig geworden.

Eine andere Möglichkeit wären wohl andere Felgen (die kommen bei mir sowieso drauf, schwarz wie meine Seele, mit einer anderen Einpresstiefe (45), die stehen dann weiter außen im Radlauf. Hierzu gibt es übrigens auch irgendwo hier Bilder eines Users, die ich leider momentan nicht finde - und einen passenden thread gibt es hierzu auch schon (irgendwo)...

Wenn ich ihn finde, verschiebe ich dein Thema mal themenbezogenen dorthin...

Gruß

Hallo Z‘samme,

die Themen „Spurverbreiterung/auf 20“ wechseln“ sind bei mir auch auf der Agenda!

Bin aber noch am überlegen, ob ich die „nur“ 9 mm Spurplatten für meine 7,5 x 19 ET 50 ST-Line X Felgen nehme oder auf 20“ wechsle – z.B 8,5 x 20 ET 45.

Hier mal ein Bild von meinen Dotz Misano Winterfelgen/Reifen. Die haben 8 x 19 ET45 mit 235/45 Winterreifen. Diese Felgen stehen, im Gegensatz zu den 19“-ST-Line Felgen, 11,35mm weiter draußen.

Die Ansicht ist zwar mehr von der Seite, aber ich meine man kann schon gut erkennen, dass die Radhäuser ausgefüllter sind, ohne das es wiederum zu prollig aussieht…

Die Variante mit 20“ Felgen wäre dann nochmals 6,35mm pro Rad mehr…

Gruß,

Jürgen

Ja, die hab ich mittels anderer Radnabenabdeckungen, entsprechenden (Durchmesser) blauen Ford-Logos und Karosseriekleber angefertigt.

Gruß,

Jürgen