Habe heute den Wagen zum Akkuwechsel abgegeben und mir wurde gleich erklärt was gemacht wird. Also auch Überprüfung des Pollenfilter. Und wenn dort Feuchtigkeit auftritt, wird der Deckel erneuert. Allerdings hat Ford beim einpflegen der Teilenummern ein Fehler gemacht, weil man zusätzlich zur Teilebestellung mit angeben muss ob es ein Links oder Rechtslenker ist. Steht aber nicht im Partskatalog. Also nimmt das System automatisch den Rechtslenker, England, Japan usw. an.
Super. Der passt natürlich nucht in ein Linkslenkerfahrzeug rein. Also hat der FFH jetzt 5 Deckel die nicht passen und die richtigen sind über Wochen schon an andere FFH ausgebucht. Hat ja Ford wieder toll hinbekommen
Der Deckel wird nicht immer gebraucht, nur wenn der am Fahrzeug montierte beschädigt ist. Die TSI beinhaltet eigentlich das Anbringen eines zusätzlichen Butylbandes als Wasserabdichtung am besagten Deckel.
Der Kollege vom FFH meinte zwar auch das der Deckel nur getauscht wird wenn er verbogen ist. Die Abdichtung will er nicht verkleben, weil die für Schwachsinn halte. Er möchte gleich den kpl. Deckel erneuern.
Oh Mann... Aber auch schon fast wieder lustig, wenn sogar so ein kleines Plastik-Teil oder Butyl-Band für Verwirrung sorgt. Muss/kann man in dem Fall ja noch mit Humor nehmen.
Danke Dir. Butyl-Band hätte ich notfalls sogar selbst. Könntest Du mir sagen, wo das ran soll?
„TSI“: Technical Secrets Insider?
Der Deckel ist natürlich neu und der feuchte Pollenfilter wird auch gewechselt und innen alles trocken gelegt. Der neue Deckel soll sich dann nicht mehr verbiegen. Ist wohl aus anderem Material? Keine Ahnung. Vorgabe von Ford. Soll wohl so gemacht werden .
Der verbogene Deckel ist ein Montagefehler.
Wie auch immer. Er soll trotzdem erneuert werden. Der Händler meinte, wenn Ford das so haben will machen wir das so.