Ich fahre meinen Diesel nur im ECO Modus. Ob da ein Unterschied im Verbrauch ist, kann ich also nicht sagen.
Wobei die Schaltvorgänge beim Sportmodus deutlich in die höheren Drehzahlen gelegt sind.
Im Moment nur Schnee Modus
Das wird wahrscheinlich für die verschiedenen Motorisierungen und Getriebearten schon unterschiedlich sein. (Deshalb wär’s bei allen Diskussionen doch ganz gut, der Anregung der Moderatoren zu folgen, seinen Modell-Typ in der Signatur darzustellen)
Ich habe im Leih-Kuga mit 150 PS Ecoboost über nun 4000 km (also bei Weitem auch noch nicht abschließend) versucht, auf Unterschiede zu stoßen.
Ich habe damit bisher keinen spürbaren/relevanten Unterschied zwischen Normal und Eco festgestellt, allerdings einen deutlichen Mehrverbrauch im Sport-Modus. Der reagiert einfach schon bei geringster „Unruhe“ am Gaspedal.
Der Eco-Modus war/ist mir dagegen etwas zu „indirekt“ und erbrachte (bei dieser Motorisierung!) eben keinen relevanten Minder-Verbrauch.
Fazit für mich:
-Sport-Modus ist bei mir „Nacht-Modus“ für längere Nachtfahrten (s. Diskussion Display-Helligkeit in bereits verschiedenen Threads).
-Eco-Modus ist bei mir der „schnellere Schnee- und Glättemodus“ bei längeren Überland-Fahrten mit Glättegefahr. Der Eco-Modus entschleunigt da auch durchaus sinnvoll und wohltuend.
-Normal-Modus insgesamt nun meist genutzt nach den anfänglichen Spielereien und Tests.
Verbrauch hierbei im Durchschnitt 6,8 bis 7,3 Liter, bei vorausschauender aber zügiger Fahrweise (recht gleichmäßiger Drittelmix, AB 130-140, auch mal 160), was ich für den Kuga ganz beachtlich finde. Derzeit bei winterlichen Temperaturen im Normal-Modus noch erstaunlichere 6,5 Liter.
Da kam ich eben im Eco-Modus auch nicht weiter runter.
Das mag beim PHEV oder anderen Motorisierungen dann durchaus auch anders sein.
Servus Ulf, war auch nicht böse gemeint. Es wäre halt grundsätzlich übersichtlicher.
Konkret beschränkt hast Du die Anfrage ja nicht. Wenn Du aber nur die Erfahrungswerte vom PHEV wolltest, hätten sich halt bereits mindestens zwei Kollegen umsonst bemüht, Dir Infos zu geben.
Grüße
Da ich das Thema in die Kategorie Duratec PHEV geschrieben habe,dürfte die Motorisierung klar sein.
Ich bin leider nicht in der Lage, mir von allen Forumsteilnehmern die Motorisierung, die Ausstattung und die Farbe zu merken.
Deshalb schlage ich mochmals als sicherlich sinnvolle Maßnahme, zur Klarheit der Diskussionen und zur Vermeidung unnötiger Missverständnisse, vor, dass jeder Forumsteilnehmer entweder in der Signatur oder in den persönlichen Daten wenigsten ganz grob erkennbar macht, was jemand meint, wenn er/sie von seinem/ihrem Auto spricht.
Ich kann mich an ein anderes Forum erinnern, das war vor über 20 Jahren, da hat man sofort richtig eins aufs Dachl bekommen, wenn nicht erkennbar war, welches Auto man fährt ... Aber es war ein gutes Forum.
Nach einer Woche fahren, kann ich wenig, aber endlich mitreden: Ich fahre im Normal Modus, wenn ich es gemütlich (Beschleunigung) haben möchte, dann ECO-Modus. Bei "Tiefschnee" empfand ich den Schnee/Sand-Modus recht nützlich, wobei ich aus einer Situation mit durchdrehenden Reifen, erst durch umstellen auf EV-only rausgekommen bin...das automatische an und aus Schalten des Benzin-Motors war nicht unbedingt hilfreich beim Wechsel der Gänge, wenn man sich freischaukelt.
PS.: Mir war es offensichtlich, dass es um PHEV geht, wenn er in der Kategorie PHEV schreibt. Sonst könnte man sich die Untergliederung sparen 
Ich fahre meinen ja auch erst eine Woche , habe aber schon einiges ausprobiert. Normal Modus als hauptsächliches Fahrprogramm finde ich für das normale Fortkommen gut. Wenn ich wenig Akku habe mache daraus EV später und fahre nur in der Stadt elektrisch. Wenn ich aber Lust habe wird auf Sport Modus gestellt und mal Feuer gemacht. Macht mir persönlich echt Spaß. Und das mit ein und dem selben Wagen. Der Schnee Modus hat gute Dienste die Tage geleistet. Bin ohne Probleme überall durch gekommen. Den Eco Modus habe ich noch nicht ausprobiert. In diesem Zusammenhang: ist der Sound vom Motor im Sport Modus eigentlich echt? Oder wird da irgendwas an Sound künstlich erzeugt. Der Sound erinnert mich ein wenig an meinen Mercedes W 124 damals als 260 er mit sechs Zylinder. Natürlich nur so ähnlich 
