Hallo in die Runde,
ich habe seit kurzer Zeit ein Wiederstand beim Lenken.
Von Nullstellung ( Geradeaus ) leicht rechts und links.
Spurhalteassi. ist aus.
Hier gehts nur um die leichte Korrekturen der Fahrspurspur ( Spurrillen )
Hat das auch jemand oder weiß woran das liegt.
Danke für eine Info
Kann ich bestätigen, das fing irgendwann mal an.
Gestern rief mein Händler an, wegen Terminabsprache HV-Akku tausch, da habe ich das gleich mit aufschreiben lassen. Allerdings ist der Termin erst am 22.03.
Ich habe den Termin am Montag den 15.2.2021 und habe es auch auf die Liste gesetzt.
Bin gespannt, was dein FFH da unternimmt.
Googeln nach "klebrige Lenkung" gibt da einige Treffer - Modell und Marken übergreifend.
Same here... "Freut mich", dass ich anscheinend doch nicht spinne.
Vor allem in unserem knapp vier Kilometer langen Tunnel merke ich das und empfinde es als sehr störend.
Wenn ich eine leichte Lenkkorrektur nach links oder rechts mache, muß ich erst einen Wiederstand überwinden und dann greift die Lenkung. Dann jedoch gleich so stark,
dass ich sofort wieder gegenkorrigieren muß. Das kann nicht normal sein und nervt kolossal.
Ich habe mal nach klebriger, hakender Lenkung gegoogelt. Allerhand was da für Ergebnisse kommen, quer durch alle Marken.
Da wird mein (unser) Problem exakt beschrieben. Teilweise wurden komplette Lenksäulen ausgetauscht, um das zu beheben.
Ich gehe das jetzt mal an.
Ich reihe mich da mit ein, allerdings ist das bei mir nicht immer sondern sporadisch.....
Jetzt, da ich weis das auch ich nicht spinne, werde ich versuche die vorher herrschenden Zustände zu "Merken"
Bei welcher Geschwindigkeit tritt das auf?
Ich werde gerade extrem erinnert an meinen Leih-Kuga, von welchem ich mehrfach über massive Probleme mit dem Geradeauslauf und ständig erforderlichen Lenkkorrekturen berichtet hatte ... In Kurven war das Problem nicht vorhanden. Wie ist das bei Euch?
Und noch interessanter ist für mich die Frage, welche Ausstattung ihr habt? Sind das alles St-Lines (so wie mein Leih-Kuga auch einer war?
Bei mir ist das bei jeder Geschwindigkeit.
Fällt natürlich in der Stadt und auf dem Land besonders auf.
Wenn der erste Wiederstand überwunden ist funktioniert alles normal bis die Null-Stellung wieder erreicht ist.
Bei mir ein STline.
Da er am Montag in die Werkstatt kommt werde ich über das Ergebnis berichten.
Das Thema mit dem Widerstand beim Lenken wurde von mir hier auch schon kritisiert,aber keiner hatte eine Erklärung dafür.
Vielleicht kommt jetzt ein bisschen Bewegung ins Spiel.