Diskussion zur Motorhaube und zur Heckklappe

Zitat von trekki1969

Hallo,

ich habe meinen Kuga erst seit wenigen Tagen.

Habe gestern festgestellt, dass der Haltebügel, der oben in die Motorhaube eingehakt wird, um die Motorhaube offen zu halten, nicht mit Plastik ummantelt ist. Somit trifft lackiertes Eisen auf lackiertes Aluminium.

Also ich habe den Haken mit selbstverschweißendem Gummiband umwickelt. Ein Stück Schrumpfschlauch würde natürlich auch funktionieren ?

Aber es ist natürlich schon doof, wenn man an einem Auto, das nach Liste fast 50t€ kostet überall nacharbeiten muss.

Das ist dann nicht mehr Mittelklasse ?

Zitat von H_S > Das ist dann nicht mehr Mittelklasse ?

Ein Auto für 50.000 Euro würde ich bereits in die obere Mittelklasse stufen. Und da sehen solche Einsparungen dann noch ärmer für Ford aus. Einsparungen in Verbindung mit ständigen Preiserhöhungen gehen gar nicht. Das hat nichts mit dem Kleingedruckten und der „Produktweiterentwicklung“ zu tun.

Hallo

Der Kuga gehört zur Kompaktklasse auch wenn der Listenpreis über 50.000 € liegt, der ab diesem Jahr nicht mehr erhältliche Edge gehört zur Mittelklasse und ist in der Verarbeitung um Welten besser.

Ich gebe euch aber Recht das die Qualität der Materialien und der Verarbeitung viel besser beim Kuga sein könnte und die weiteren Einsparungen bei den kommenden Modellen überhaupt nicht mehr geht.

Gruß

Kuga Mike

50K und obere Mittelklasse passt maximal noch nackig. Ansonsten ist die obere Mittelklasse eher bei 60-70K.

Zitat von Air-Beck

Ansonsten ist die obere Mittelklasse eher bei 60-70K

Und stellt Euch bitte mal ein Auto wie den Kuga PHEV mit vergleichbarer Ausstattung bei anderen Herstellern zusammen: Da reichen 60 - 70K nicht ...

Zitat von LX6

Zitat von H_S > Das ist dann nicht mehr Mittelklasse ?

Ein Auto für 50.000 Euro würde ich bereits in die obere Mittelklasse stufen. Und da sehen solche Einsparungen dann noch ärmer für Ford aus. Einsparungen in Verbindung mit ständigen Preiserhöhungen gehen gar nicht. Das hat nichts mit dem Kleingedruckten und der „Produktweiterentwicklung“ zu tun.

Die Klasseneinstufung hat nur halt nichts mit dem Kaufpreis eines Autos zu tun. Wie Kuga Mike schreibt, der Kuga gehört wie der Focus zur Kompakt-Klasse. In der Mittelklasse gibt es die Fahrzeuge, die sich die Basis des Mondeo teilen, ab der gehobenen Mittelklasse hat Ford nichts zu bieten, darunter fallen Fahrzeuge wie z.B. 5er BMW oder E-Klasse.