Diskussion zur Motorhaube und zur Heckklappe

Ich habe schon Pferde kotzen sehen, direkt vor der Apotheke...

Hab sowas ähnliches gerade erst erlebt, bei einer Firma, denen ich helfe, elektrische Schaltungen und Steuerungen zu entwickeln. Da ist auch ne Sicherheitsschaltung an einer Anlage, und ich sagte, das reicht so nicht aus, und die meinten, doch doch, da passiert nichts. Man sieht, ja, wenn jemand in der Anlage ist, bevor man sie wieder scharf schaltet....letzte Woche hat sie mich fast von der Leiter geschossen, weil sie einer scharf gemacht hat, obwohl ich noch drin war...

Fazit, es gibt nichts, was es nicht gibt, und die Blödheit mancher Menschen ist unergründlich, oder sollte ich unendlich sagen?

Unter dem Strich halte ich, wenn ich euch richtig interpretiere, fest - Ford sollte eine Hydraulik als Haubenlifter und -schließung verbauen, damit die Haube alleine smooth öffnet und schließt ?

Dazu eine Sprachsteuerung als Alleinstellungsmerkmal:

„Kuga, öffne die Motorhaube“ und „Kuga, schließe die Motorhaube“ ... (Ich glaube, das hat noch nicht einmal der MercedesMaybach?)

Haben will, haben will...das wird der neue Trend...so ähnlich wie die hüpf-Autos in den USA. Dann können sich die ganzen Kugafahrer gegenseitig mit der Haube grüßen...geiler Scheiß..

Aus kurzem OT ergeben sich doch manches Mal die interessantesten Hinweise...

Die Motorhaube ist aus Alu-Blech. Sie zuzudrücken, darauf wäre ich „freiwillig“ auch nicht gekommen.

Ich hatte auch meine Probleme, sie aus größerer Höhe zufallen zu lassen. Hat sich nicht gut angehört und rastete zudem nicht ein... Habe den Händler gefragt, der hat sie 10 cm weiter hoch gehoben und drin war sie. Hat sich deswegen aber auch nicht besser angehört...

Die Motorhaube ist ja nun auch nicht gerade das Bauteil, was man jeden Tag mehrmals auf und zu macht. Von dem her braucht es meiner Meinung nach keine Gasdruckdämpfer, die die Haube halten oder eine ähnliche Technik wie an der Heckklappe, wo man einmal gegen die Stoßstange tritt und das Ding öffnet und schließt alleine.

Wie ich schon erwähnte, soll die Motorhaube wohl ab einer bestimmten Geschwindigkeit anfangen zu flattern. Das sollte Ford abstellen.

Nochmals zu #29:

Bei mir öffnen sich alle Türen, wenn ich die Heckklappe mit dem Fuß öffne und schließen auch alle wieder beim Schließen der Heckklappe.

gibt es da evtl. irgendeine Einstellung im Fahrzeugmenü? Bei meinem kann ich das z.B. einstellen, was da auf einen Druck auf- oder zugeht...

Gruß

Ging bei mir schon von Anfang an so.

Ich schaue mir aber die Einstellungen nochmal an, ob ich etwas finde.

Das Thema Heckklappe und Motorhaube wäre eigentlich einen eigenen Thread wert.