Heizung beim Plug In als Standheizung verwenden

Das ist aber fern ab jeglicher Vernunft.

Motor im Stand laufen lassen: Erlaubt? | Umweltzone 2024

Motor laufen lassen: Ist das verboten? Hier finden Sie Infos, ob ein laufender Motor eine Ordnungswidrigkeit darstellt und ob ein Bußgeld droht.

www.bussgeldkatalog.de

Zitat

Bei einem Kraftfahrzeug, z. B. einem Pkw oder Lkw, den Motor unnötig laufen zu lassen, ist per Gesetz verboten, da hierbei vermeidbare Emissionen entstehen. Dies gilt auch auf Privatgrundstücken.

Das bedeutet also, dass ich unter Umständen 80 Euro Strafe zahle, weil Ford die Heizung so programmiert hat?

... und da öffnet sich wieder das Tor für rechtliche Spitzfindigkeiten an dem Wort „unnötig“..

Warum gibt es Thermofenster für die Abgasreinigung beim Benziner und Diesel?, zum Schutz des Motors, wird von den Herstellern kolportiert.

Nun kann man trefflich streiten, ob das Vorheizen eines PHEV der wohligen Bequemlichkeit des Fahrers oder dem Schutz des Fahrakkus vorrangig dienen soll, also ganz und gar nicht „unnötig“...(alleine das Wort „Vorheizen“ lässt zunächst nicht vordergründig einen Begriff im Sinne einer Standheizung suggerieren)??

(wer weiß, ob eine solche Einstellung nicht auch zur Typengenehmigung durchs kba gehörte?, wenn nicht, siehe ein Satz zuvor?)

Gruß

Zitat von Nicafe

Das Vorheizen zu einprogrammierten Abfahrtszeitpunkten funktioniert nur bei angestecktem Ladekabel. Ohne Ladekabel gibt es kein Vorheizen.

Der entsprechende Status ("Vorheizen") wird dann auch in der App angezeigt. Die Vorheiz-Zeiträume (5 / 10 / 15 Minuten) stellst du am Sync ein, auch ob nur die Innenraumheizung (Standard-Werte 22 °C oder manuelle Eingaben) oder auch die Sitz-/Lenkradheizung mit zugeschaltet werden. In der App kannst Du bei der Eingabe der Uhrzeit und der Wochentage dann noch verschiedene Temperaturstufen kühl/mittel/warm/aus einstellen.

Das funktioniert aber dann sehr gut. Ich habe am Sync die 15 Minuten gewählt und in der App "warm" eingestellt. Weil ich die ganze Zeit im Auto gesessen und das System ausprobiert habe, bin ich natürlich nicht losgefahren und die Abfahrtszeit wurde überschritten. Ich wollte wissen, ob er irgendwann wieder von alleine ausschaltet, wenn man die Abfahrtszeit verpasst. Er hat dann bis 15 Minuten nach der eingestellten Zeit geheizt. Ob das nun dieselben 15 Minuten sind wie in der Vorheuzzeit oder ob diese Nachheizzeit generell so festgelegt ist, werde ich noch ausprobieren. Jedenfalls ich habe geschwitzt wie in der Sauna und letztlich ein Fenster geöffnet.

Der für die Beheizung erforderliche Strom wird durch Aufladen gleich wieder nachgepumpt, sodass zur Abfahrtszeit der Akku zu 100 % geladen ist. Wie oben angedeutet, kannst du die Temperaturstufe in der App auf "aus" einstellen, dann wird nicht geheizt, sondern nur pünktlich zum Abfahrtzeitpunkt der Akku geladen (dies aber auch nur, wenn du beim Einstecken des Ladekabels in den Kuga neben der Steckverbindung die Taste mit dem Uhrensysmbol drückst, ansonsten wird sofort geladen).

Wenn man allerdings ohne Ladekabel vorheizen möchte, dann geht das nur über den Fernstart des Motors. Grundvoraussetzung dafür: Am Sync muss die Funktion "Fernstart" eingeschaltet sein, ansonsten geht garnix. Wenn du an der App das Symbol "START" drückst (ein paar Sekunden gedrückt halten) und der Akku genug Strom hat, startet das System elektrisch, das Standlicht geht an und die Heizung schaltet ein. Bei leerem Akku müsste sich irgendwann der Benziner zuschalten, das habe ich aber noch nicht ausprobiert. Es könnte aber am kommenden Samstag so weit sein, wenn ich vielleicht 2 Stunden in der Pampa stehen und warten muss.

Ich werde berichten.

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Hallo und Danke für den ausführlichen Bericht. Wo genau hast Du im SYNC die Vorheiz Zeiträume und Werte, wie Sitzheizung etc. einstellen können. Ich finde leider nur die Abfahrtszeit mehr nicht. Danke

Zitat von Ghostryder2000de

Hallo und Danke für den ausführlichen Bericht. Wo genau hast Du im SYNC die Vorheiz Zeiträume und Werte, wie Sitzheizung etc. einstellen können. Ich finde leider nur die Abfahrtszeit mehr nicht. Danke

Soweit ich mich erinnere, gibt es einen Menüpunkt Fernstart o.ä.
Hier teilt man dem System mit, ob bei einem Fernstart eine Automatik entscheidet oder die letzte Einstellung gewählt wird. Bei Automatik jetzt im Winter springt Frontscheibenheizung, Heckscheiben- und Spiegelheizung, Sitzheizung (nur Fahrer) Stufe 3, Lenkradheizung und Klimaanlage warm an.

Ich werde das heute Abend noch einmal genau anschauen. Muss ich die Waschstraße, denn Kuga sieht aus wie Hund, da habe ich Zeit genug ...

Melde mich dann.

Zitat von Ghostryder2000de

Hallo und Danke für den ausführlichen Bericht. Wo genau hast Du im SYNC die Vorheiz Zeiträume und Werte, wie Sitzheizung etc. einstellen können. Ich finde leider nur die Abfahrtszeit mehr nicht. Danke

Abfahrtszeit ist auch korrekt, hier kannst du dann warm oder kalt anstellen.

Bei mir geht dann Lenkradheizung, Sitzheizung und Front- und Heckscheibenheizung an, temperiert wird auf die eingestellte Temp.

index.jpg

Das Thema Vorheizen und die dazu erforderlichen Einstellungen habe ich gestern noch einmal intensiv nachvollzogen und dokumentiert. Hier die ausführliche Beschreibung:

Die Einstellungen am Bildschirm im Kuga sind folgende:

Einstellungen (Foto 1)

Fernstart einrichten (Foto 2)

Klimaanlage (Foto 3)

Sitze und Lenkrad (Foto 4)

Dauer (Foto 5)

In der App macht man folgende Einstellungen:

Fahrzeugdaten (Foto 6)

Abfahrtszeit (Foto 7)

Abfahrtzeiten einstellen, Speichern nicht vergessen (Foto

Wenn das Vorheizen dann aktiv ist, zeigt die App folgendes an:

Auf dem Startbildschirm (Foto 9a)

In den Fahrzeugdaten (Foto 9b)

Aber immer daran denken: Das Vorheizen über diese hier beschriebene Funktion klappt nur, wenn das Ladekabel eingesteckt ist!

Ein Hinweis zur elektrischen Reichweite, ich weiß es kommen Rückfragen: Bei 99 % Ladezustand der Batterie und während der Innenraumbelüftung wird eine Reichweite von "nur" 42 km angezeigt. Vor Beginn des Aufheizens waren es 100 % und 47 km. Dieser Wert ist deshalb so niedrig, weil der Kuga draußen bei etwa -1°C übernachtet hat. Wenn er in der Garage steht (bei etwa 12 - 15°C), dann hat er nach dem Aufladen immer so um die 54 - 56 km Reichweite.

Maßgeblich ist dabei aber die Temperatur des Akkus bei Lade-Beginn. Stelle ich den Kuga in die Garage und beginne sofort bei noch katltem Akku mit dem Aufladen, dann kommen auch nicht mehr als die 46 - 48 km dabei heraus. Starte ich den Ladevorgang in der Garage aber erst nach zwei bis drei Stunden mit dann schon etwas temperiertem Akku, dann geht er bei 100% auf die 54 - 56 km.

Während es Aufheizvorgangs schaltet sich aber sofort wieder das Ladegerät zu, um den für das Aufheizen benötigten Strom gleich wieder nachzuliefern.

Zitat von Nicafe

Das Thema Vorheizen und die dazu erforderlichen Einstellungen habe ich gestern noch einmal intensiv nachvollzogen und dokumentiert. Hier die ausführliche Beschreibung:

Die Einstellungen am Bildschirm im Kuga sind folgende:

Einstellungen (Foto 1)

Fernstart einrichten (Foto 2)

Klimaanlage (Foto 3)

Sitze und Lenkrad (Foto 4)

Dauer (Foto 5)

In der App macht man folgende Einstellungen:

Fahrzeugdaten (Foto 6)

Abfahrtszeit (Foto 7)

Abfahrtzeiten einstellen, Speichern nicht vergessen (Foto

Wenn das Vorheizen dann aktiv ist, zeigt die App folgendes an:

Auf dem Startbildschirm (Foto 9a)

In den Fahrzeugdaten (Foto 9b)

Aber immer daran denken: Das Vorheizen über diese hier beschriebene Funktion klappt nur, wenn das Ladekabel eingesteckt ist!

Ein Hinweis zur elektrischen Reichweite, ich weiß es kommen Rückfragen: Bei 99 % Ladezustand der Batterie und während der Innenraumbelüftung wird eine Reichweite von "nur" 42 km angezeigt. Vor Beginn des Aufheizens waren es 100 % und 47 km. Dieser Wert ist deshalb so niedrig, weil der Kuga draußen bei etwa -1°C übernachtet hat. Wenn er in der Garage steht (bei etwa 12 - 15°C), dann hat er nach dem Aufladen immer so um die 54 - 56 km Reichweite.

Maßgeblich ist dabei aber die Temperatur des Akkus bei Lade-Beginn. Stelle ich den Kuga in die Garage und beginne sofort bei noch katltem Akku mit dem Aufladen, dann kommen auch nicht mehr als die 46 - 48 km dabei heraus. Starte ich den Ladevorgang in der Garage aber erst nach zwei bis drei Stunden mit dann schon etwas temperiertem Akku, dann geht er bei 100% auf die 54 - 56 km.

Während es Aufheizvorgangs schaltet sich aber sofort wieder das Ladegerät zu, um den für das Aufheizen benötigten Strom gleich wieder nachzuliefern.

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Vielen Dank ganz hervorragend!!!

Ford Kuga 2.5 PHEV Titanium Croma-Blau Metallic Fahrer-Assistenz-Paket, Technologie-Paket,Panoramadach,Alarmanlage

Bestelldatum: 02.06.2020

Produktionsdatum:01.07.2020

beim Händler: 23.07.2020

Ausgeliefert:29.07.2020

Kein Plug in seit : 24.08.2020

Vielen Dank für die Detailangaben mit Bilder. Ich habe mir aus dieser Anleitung ein PDF Dokument zusammengestellt !

Sehr detailliert. Danke für die Mühe!